20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
港口擁擠附加費(fèi) | USD | 500.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
SITC Container Lines Co., Ltd.
海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司 (SITC Container Lines Co., Ltd.)是海豐國際控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日,公司共運(yùn)營71艘集裝箱船舶,其中自有集裝箱船舶44艘;經(jīng)營61條航線,網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國、日本、韓國、中國臺(tái)灣、香港、越南、泰國、菲律賓、 柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、文萊和馬來西亞13個(gè)國家和地區(qū)的58個(gè)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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405 | 820 | 820 | 6 | 4/5 | OOCL | ||||||
Shekou到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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475 | 950 | 950 | 5 | 4/6 | WHL | ||||||
Shekou到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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480 | 960 | 960 | 5 | 3/4 | SITC | ||||||
Shekou到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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480 | 960 | 960 | 5 | 5/6 | SITC | ||||||
LELIU到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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375 | 750 | 750 | 5 | 4/5 | COSCO | ||||||
NANSHA到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 435 | 870 | 870 | 3 | 3/4 | COSCO | |||||
Shekou到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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390 | 765 | 765 | 7 | 5/6 | EMC | ||||||
Shekou到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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390 | 765 | 765 | 6 | 5/6 | EMC |
日前,中山港口岸升級(jí)為國際化港口,其從“江河時(shí)代”邁向“海洋時(shí)代”,成為開放的國際化港口,意味著外籍船只以后可從中山港進(jìn)出了
日本頂級(jí)電弧爐鋼鐵制造商?hào)|京鋼鐵制造有限公司將連續(xù)第四個(gè)月保持產(chǎn)品價(jià)格連續(xù)第四個(gè)月保持上漲態(tài)勢(shì),確保鋼鐵市場在2016年12月至2017年2月期間上漲。
截至2020年年底,上海港(Shanghai)全年完成集裝箱吞吐量4350萬標(biāo)箱,連續(xù)第11年領(lǐng)跑全球;天津港(Tianjin)全年完成集裝箱吞吐量1835萬標(biāo)箱,同比增長6.1%;山東港口旗下青島港(Qingdao)、日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港等四大港口貨物年吞吐量破14億噸,集裝箱吞吐量破3000萬標(biāo)箱;連云港港(Lianyungang)全年完成貨物吞吐量2.52億噸,同比增長3.46%;北部灣港全年集裝箱吞吐量達(dá)到500萬標(biāo)箱新高度;大連港(Dalian)、天津港、唐山港等港口關(guān)鍵生產(chǎn)指標(biāo)積極向好……