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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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SANSHAN到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 585 | 450 | 350 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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225 | 450 | 450 | 6 | 5/6 | TSL | ||||||
NANSHA到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 265 | 530 | 530 | 6 | 1,2,3,4,5/7 | OOCL | |||||
Shantou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 585 | 350 | 300 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
3月20日,據(jù)有關(guān)消息稱,珠海港(Zhuhai)發(fā)布2017年財(cái)報(bào)業(yè)績,該集團(tuán)2017年全年?duì)I業(yè)收入18.6億元,同比增長3.3%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.41億元,同比增長34.92%。
據(jù)仁川港口管理局(IPA)表示,根據(jù)2016年達(dá)到268萬TEU的水平,仁川港目標(biāo)在2018年突破300萬TEU集裝箱吞吐量。
作為全球最大的集裝箱班輪公司,馬士基航運(yùn)(MSK)預(yù)測,集運(yùn)運(yùn)價(jià)已跌無可跌 班輪業(yè)必然重新洗牌.