20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡稱中遠(yuǎn)集運(yùn))是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(中遠(yuǎn)集團(tuán))所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日(工商注冊登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部(成立于1993年7月)與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 710 | 1420 | 1420 | 14 | 6/7 | MSC | |||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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Tanjung Pelepas | 620 | 1120 | 1120 | 10 | 6/7 | MSK | |||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 530 | 1060 | 1060 | 11 | 6/7 | OOCL | |||||
Huangpu到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 595 | 1070 | 1070 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 645 | 1120 | 1120 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 695 | 1245 | 1245 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 695 | 1270 | 1270 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 620 | 1120 | 1120 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 695 | 1270 | 1445 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 870 | 1470 | 1470 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
神華集團(tuán)在港雜費(fèi)、煤價(jià)、煤種、貨量、銷售計(jì)劃等方面全力打造位于珠海港的高欄港的神華碼頭,使其成為神華集團(tuán)在華南的物流和銷售中心。
航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,一批北韓的貨船正在返回南浦港,其中大部分貨物全部載入中國,中國貿(mào)易公司從朝鮮回收煤炭。
把港口建設(shè)好、管理好、運(yùn)營好,以一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理、一流的服務(wù)主動(dòng)融入國家重大戰(zhàn)略。不久前,裝載104標(biāo)箱240臺(tái)商用車的“鄭州—青島港(Qingdao)”鐵??炀€從鄭州發(fā)出,經(jīng)青島港換裝作業(yè)后,通過海運(yùn)最終抵達(dá)伊朗。面對新冠肺炎疫情對全球航運(yùn)造成的不利影響,山東港口提供連接世界、高效暢達(dá)的全域全鏈全流程物流服務(wù),為構(gòu)建新發(fā)展格局貢獻(xiàn)力量。