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日本郵船株式會(huì)社 (日本郵件運(yùn)輸線路【NYK Line】或日本郵船, NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA,,英文縮寫(xiě)NKY)是在世界上最大的一個(gè)船運(yùn)公司之一。日本成郵船立于1885年,總部位于東京。NYK公提供內(nèi)陸運(yùn)輸和相關(guān)的國(guó)際性后勤服務(wù)。線路涵蓋中國(guó)/日本到美西 中國(guó)-美東,中國(guó)-地中海、中國(guó)――歐洲,中國(guó)――中南美、加...
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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天津市齊力通國(guó)際物流有限公司,國(guó)際領(lǐng)先的物流供應(yīng)商,誠(chéng)信貨運(yùn),專(zhuān)業(yè)服務(wù)!操作中心:天津 天津 香港 天津 天津
日前,隨著“阿克爾”輪3.3萬(wàn)噸礦石完成裝卸作業(yè),2021年天津港集團(tuán)貨物吞吐量已突破3億噸,集裝箱吞吐量完成1348萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)15.8%,雙雙創(chuàng)下歷史同期最好水平。
2月3日,意大利威尼斯港務(wù)局與以中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司為首的中意聯(lián)合公司4C3簽訂威尼斯離岸深水港設(shè)計(jì)合同,將通過(guò)建設(shè)信息模型(BIM)技術(shù)向意方交付離岸深水港一期集裝箱碼頭基建部分設(shè)計(jì)方案。
2018年,對(duì)于ONE(NYK ,MOL,KLINE)來(lái)說(shuō),既是開(kāi)篇之年,也是艱難的一年。萬(wàn)事開(kāi)頭難,ONE也算是真真切切地體會(huì)到了。人員協(xié)調(diào)不均、箱量大幅下滑,財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)令人失望,“腹背受敵”的ONE急需找到“定海神針”之策略,迅速適應(yīng)新環(huán)境、新變化。