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萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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從2017年1月15號開始，東方海外(OOCL)將調(diào)整其香港和澳門的鉛封及文件費(fèi)用，鉛封費(fèi)調(diào)整至每個75港幣，出口文件費(fèi)調(diào)整至每票單520港幣。
巴生港港是馬來西亞最大的港口。對于這項(xiàng)提議，廖中萊給出的理由是：由于７０％至８０％航經(jīng)馬六甲海峽的船只目的地是中國，所以馬來西亞交通部希望中國參與該港口建設(shè)計(jì)劃。
據(jù)悉，萬海航運(yùn)（WHL）隆重推出寧波/上海直達(dá)泰國的精品航線CTV，提供華中區(qū)客戶快速準(zhǔn)時的船期服務(wù)，我司亦可提供優(yōu)質(zhì)冷凍柜/特種柜服務(wù)，承接冷凍海鮮貨載。
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