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超重費(fèi):超過18噸(貨重)的小柜收取超重費(fèi)USD50;包裝:液袋的,需收取附加費(fèi)USD50/100
今年7月,臺風(fēng)“煙花”對上海港(Shanghai)碼頭生產(chǎn)造成了持續(xù)近一周的影響,150余條集裝箱船舶亟待靠泊。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)全港各職能部室、各集裝箱碼頭公司及各生產(chǎn)服務(wù)保障公司,全力防御臺風(fēng),同時做好安全恢復(fù)生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。臺風(fēng)過后,迅速啟動“防疫情、保安全、促生產(chǎn)”的大會戰(zhàn),通過上下聯(lián)動、片區(qū)協(xié)作、積極備戰(zhàn),全港增能提效“雙驅(qū)動”,8月份集裝箱生產(chǎn)屢創(chuàng)新高。
據(jù)《曼谷郵報》援引的官方消息聲明,泰國海上貨運(yùn)船“PATHARA MARINE 6”于6月13日23:40 LT(UTC+7)在泰國“ Ko Si Chang island”附近傾覆并沉沒。
由于集裝箱航運(yùn)公司優(yōu)先考慮尋找運(yùn)力而不是保留客戶的商業(yè)風(fēng)險,因此競爭對手聯(lián)盟中的承運(yùn)人之間的艙位租賃和交換協(xié)議正在增加。