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中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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超重費:超過18噸(貨重)的小柜收取超重費USD50;包裝:液袋的,需收取附加費USD50/100
9月14日, 上海港—唐山港集裝箱班輪航線成功首航。該航線是由上港集團(tuán)錦江公司和唐山港合德海運有限公司,以內(nèi)外貿(mào)同船運輸形式合作運營,為加強(qiáng)上海港(Shanghai)與唐山港(Tangshan)的海上貿(mào)易聯(lián)動發(fā)展,助力上海國際航運中心建設(shè),進(jìn)一步發(fā)揮上海樞紐港的輻射能力起到積極作用。
印度尼西亞的主要航運門戶,雅加達(dá)北部的丹戎不碌港(TANJUNG PRIOK),啟動了連接雅加達(dá)港和美國洛杉磯港的第一條航線,以提升其作為國際海港的戰(zhàn)略地位。
由于集裝箱航運公司優(yōu)先考慮尋找運力而不是保留客戶的商業(yè)風(fēng)險,因此競爭對手聯(lián)盟中的承運人之間的艙位租賃和交換協(xié)議正在增加。