PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.
太平船務(wù)有限公司(PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.)創(chuàng)立于新加坡,太平船務(wù)是一家以集裝箱航運(yùn)物流為核心的私營跨國企業(yè),所經(jīng)營的業(yè)務(wù)范圍包括海運(yùn)、集裝箱制造及相關(guān)物流服務(wù)等。 自1967年成立以來,太平船務(wù)從經(jīng)營散貨運(yùn)輸發(fā)展成為東南亞最大的集裝箱船東之一 ,核心業(yè)務(wù)覆蓋亞洲,非洲和中東地區(qū)。目前,太平船...
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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1月31日,馬士基航運(yùn)宣布將推出 亞洲-拉美/南美西岸 新航線。該服務(wù)將為馬士基航運(yùn)的客戶提供亞洲至哥倫比亞、加勒比和巴西培森的全新直航服務(wù)。
由尼日利亞托運(yùn)人委員會(huì)(NSC)資助的一項(xiàng)研究顯示,與尼日利亞其他海港相比,進(jìn)口尼日利亞的貨物在港口停留時(shí)間更長。研究報(bào)告進(jìn)一步指出,在尼日利亞的海港貨物停留時(shí)間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天,在肯尼亞蒙巴薩港,貨物最多停留5.7天。
Neptune Pacific Line(Neptune)宣布已從PDL的母公司控股公司新加坡太平船務(wù)Pacific International Lines(PIL)手中收購了Pacific Direct Line (PDL)。合并后的業(yè)務(wù)將無縫地連接運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、倉庫和清關(guān)服務(wù),并完全整合18個(gè)南太平洋市場的客戶供應(yīng)鏈。