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4月11日下午,廈門遠海自動化碼頭迎來“重量級”來賓--一艘20萬噸級與兩艘15萬噸級集裝箱輪“三輪同靠”,場面壯觀氣派。其中中遠海運(COSCO)的“中遠英格蘭”輪,是“海洋聯(lián)盟”歐洲快航(NEU3)升級后的首航靠泊。
牙買加的金斯頓港樞紐將成為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)運中心連接美國東海岸、 墨西哥灣、 加勒比地區(qū)和巴西北部。據(jù)該公司介紹,90%的貨運轉(zhuǎn)運預(yù)計將達到該區(qū)域。
備受關(guān)注的馬士基集裝箱船“Venta Maersk”號,已于8月23日從俄羅斯符拉迪沃斯托克港(Vladivostok)出發(fā),正式開啟北極之旅,并將使用超低硫油(Ultra-low Sulfur Fuel,ULSFO)完成北極航線的航行。而除了環(huán)保問題外,本次試航還面臨著對船舶和船員等方面的多重考驗。