深圳到鹿特丹

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

寧波舟山港與深圳鹽田港簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

12月17號(hào)，浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)（Ningbo）與深圳市鹽田港集團(tuán)（Yantian）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手推動(dòng)黃石新港發(fā)展。
超過50艘油輪被迫停靠鹿特丹港

繼先前油輪塞爆美國(guó)墨西哥灣之后，全球原油過剩的情況仍沒有顯著改善，現(xiàn)在世界最繁忙的海港鹿特丹也擠滿了油輪，《華爾街日?qǐng)?bào)》直言，目前約有40 至50 艘油輪因遲遲找不到買主，加上鹿特丹港的儲(chǔ)油槽幾乎全滿，使油輪不得不停泊在鹿特丹港。這種情景是2009年金融危機(jī)以來首見。
美奧克蘭港轉(zhuǎn)用混合式場(chǎng)地起重機(jī)使GHG排放量大幅下降

據(jù)悉，根據(jù)碼頭經(jīng)營(yíng)人SSA的奧克蘭港（Oakland）國(guó)際集裝箱碼頭7月2日宣布稱，其用600萬美元轉(zhuǎn)換為混合式場(chǎng)地起重機(jī)（hybrid yard cranes）將減少溫室氣體（GHG）排放量96%。

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