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法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)(英文:CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.)簡(jiǎn)稱:法國(guó)達(dá)飛 CMA CGM SA 是法國(guó)集裝箱運(yùn)輸和海運(yùn)公司,是世界第三大集裝箱公司,運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋全球150個(gè)國(guó)家的400港口及170海運(yùn)航線。總部設(shè)在馬賽,北美總部設(shè)在美國(guó)弗吉尼亞州諾???。 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事(CGM) CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀(jì)...
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1956年4月26日被廣泛認(rèn)為是集裝箱運(yùn)輸歷史上的關(guān)鍵日期。那天,標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱首先用于海運(yùn)貨物。改裝后的油輪 - 理想X號(hào) - 從美國(guó)的紐約港運(yùn)往往休斯頓港,在其甲板上攜帶58個(gè)集裝箱,以及石油儲(chǔ)存。
目前,集運(yùn)市場(chǎng)行情大好,班輪公司的業(yè)績(jī)也大幅提升。馬士基最新預(yù)計(jì),全年息稅折舊及攤銷前利潤(rùn) (EBITDA)為220億-230億美元高于此前估計(jì)的180億-195億美元。人們?cè)A(yù)測(cè)整個(gè)集裝箱航運(yùn)業(yè)今年的凈利潤(rùn)合計(jì)可能達(dá)到1000億美元,這一預(yù)測(cè)看似樂觀,但現(xiàn)在看來卻有些悲觀。此外,隨著業(yè)績(jī)攀升2021年上半年,集裝箱船建造訂單數(shù)量為317艘,已猛增至自2005年上半年以來的高位。各班輪公司除了造船買船買箱外,不少班輪公司開啟收購(gòu)模式,以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。