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澳大利亞國(guó)家航運(yùn)公司（ANL，Australian National Line）是澳大利亞政府擁有（1956年~1998年）的航運(yùn)公司 ，后來(lái)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)和冠名權(quán)被法國(guó)航運(yùn)公司達(dá)飛輪船（CMA CGM）收購(gòu)。 ANL為亞洲，歐洲，北美，地中海，澳大利亞，新西蘭，巴布亞新幾內(nèi)亞，印度次大陸和中東/波斯灣的廣泛的航運(yùn)服務(wù)，其總部設(shè)在澳大利亞墨爾本，...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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5月9日，由國(guó)際港口協(xié)會(huì)主辦的世界港口大會(huì)中期會(huì)議在阿塞拜疆首都巴庫(kù)（Baku）開(kāi)幕，來(lái)自全球66個(gè)國(guó)家近400余人參加本次會(huì)議。廣州港（Guangzhou）作為中國(guó)重要的對(duì)外貿(mào)易口岸，以第31屆(廣州)世界港口大會(huì)主辦方的身份參加了本次會(huì)議，并以開(kāi)放、共享、合作為倡導(dǎo)理念向全球港航界人士發(fā)出2019參會(huì)邀約。
據(jù)悉，悉尼的空集裝箱儲(chǔ)存區(qū)已經(jīng)滿了，這進(jìn)一步阻礙了澳大利亞本早已緊張的供應(yīng)鏈。自7月以來(lái)，惡劣的天氣，船期變更和港口的罷工行動(dòng)都加劇了澳大利亞港口的擁堵?tīng)顩r 。
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