上海港到曼谷

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

上海國際航運研究中心發(fā)布《全球港口發(fā)展報告（2015）》

上海國際航運研究中心2016年3月29日發(fā)布《全球港口發(fā)展報告（2015）》報告指出，2015年全球港口增長呈現(xiàn)“弧頂區(qū)域”態(tài)勢，總體增速僅維持1%左右，各大港口貨物與集裝箱吞吐量多現(xiàn)負(fù)增長格局；即便在國際煤價、礦價、油價大幅跳水的刺激下，大宗散貨海運量也僅勉強(qiáng)維持正增長。
鄭州至連云港至曼谷實現(xiàn)集裝箱國際海鐵聯(lián)運

4月23日，“鄭州—連云港—東南亞”鐵海聯(lián)運鐵路箱，裝載著發(fā)往東南亞的磨料到達(dá)連云港（LIANYUNGANG），再經(jīng)過海運抵達(dá)泰國曼谷（Bangkok），貨物全程運輸需要13到15天。
陽明海運舉行新舊任董事長交接典禮暨歡送茶會

10月5日，陽明海運（YML）于集團(tuán)總部舉行新舊任董事長交接典禮，典禮在臺當(dāng)局“交通部”祁文中常務(wù)次長、監(jiān)交人唐達(dá)興獨立董事、王自軍獨立董事、張建一董事與陽明海運各主管見證下圓滿完成，場面簡單而隆重。

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