上海港到峴港

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

20GP（貨重）≥21T+USD30???40GP&HQ（貨重）≥24T+USD60

德魯里：越來越多的入境貿(mào)易推動(dòng)了中國的港口擁堵

航運(yùn)咨詢公司Drewry表示，中國港口遭遇天氣惡劣，聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)重組，船舶和托運(yùn)人渴望將貨物提前計(jì)劃的速度。另外一個(gè)因素就是他們?cè)诔鲎约耗芰Φ幕A(chǔ)上在運(yùn)作。中國十大港口在2017年年第一季共吞吐量同比增長(zhǎng)6％，令港口擁擠最嚴(yán)重的港口達(dá)到最大漲幅：青島港為12％，上海港10％，寧波港9％。
日本大舉投資越南峴港港口基建

峴港港口位于越南中部，是該國第三大港。近日，越南相關(guān)部門正忙于為該港規(guī)劃新建設(shè)施，以緩解其交通擁堵問題。而資金來源則可能來自日本。
中國船東協(xié)會(huì)近日召集中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基、達(dá)飛、等船公司開了一個(gè)調(diào)研會(huì)

12月29日下午，中國船東協(xié)會(huì)在上海召開“集運(yùn)市場(chǎng)調(diào)研會(huì)”，來自馬士基（MSK）、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)（COSCO SHIPPING）、達(dá)飛輪船（CMACGM）、中外運(yùn)集運(yùn)、長(zhǎng)榮海運(yùn)、陽明海運(yùn)、海豐國際（SITC）等從事國際集裝箱運(yùn)輸?shù)拇瑬|代表參加會(huì)議，會(huì)議由中國船東協(xié)會(huì)徐秋敏秘書長(zhǎng)主持。

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