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中歐班列 集裝箱國際鐵路多式聯(lián)運

UpdateTime:2022/9/10 9:00:24

除了空運和海運,鐵路貨運現(xiàn)在是一種越來越有吸引力的中歐貨物運輸方式。主要優(yōu)勢在于速度快和成本低。鐵路貨運比海運快,比空運更劃算。


在中國政府投資的支持下,鐵路貨運使華北和華中的貨物可以直接運往歐洲許多國家。在某些情況下,可以通過卡車運輸或短途海運完成最后一英里交付。我們來看看中歐鐵路貨運的優(yōu)勢、主要航線,以及鐵路貨運中的一些切實考慮。

鐵路貨運的優(yōu)勢

速度:比海運快

從中國到歐洲,從起點站到終點站,根據(jù)不同路線,鐵路旅程需要 15 到 18 天。大約是海上運輸集裝箱所需時間的一半。

運輸時間更短,企業(yè)可以更快做出反應(yīng),應(yīng)對不斷變化的市場需求。此外,運輸時間縮短可以讓貨物周轉(zhuǎn)加快,從而減少供應(yīng)鏈中的庫存。換句話說,企業(yè)可以釋放營運資金并降低資本成本。

節(jié)省利息支付的成本是另一個好處。因此,例如,對于高價值電子產(chǎn)品而言,鐵路運輸是一種有吸引力替代海運的方案。

成本:比空運便宜

海運成本,是目前往返中國的運輸方式。但是,運輸時間很長。因此,當速度很重要時,空運就會發(fā)揮作用,盡管成本要高得多。

根據(jù)出發(fā)點、目的地和貨運量的不同,通過鐵路將集裝箱點對點運輸?shù)某杀敬蠹s是海運的兩倍,是空運的四分之一。

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