UpdateTime：2017/2/9 14:37:46

根據(jù)Alphaliner的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：集裝箱吞吐量遠(yuǎn)東 - 歐洲和遠(yuǎn)東 - 北美洲航線在2016年錄得輕微復(fù)蘇。

2016年遠(yuǎn)東 - 歐洲貿(mào)易達(dá)到1508萬TEU，同比增長1.2％。這是由于2015年記錄的貿(mào)易收縮3.1％，主要是由于俄羅斯需求減少。2016年俄羅斯更穩(wěn)定的產(chǎn)量有助于阻止北歐的總體量下降，而西地中海的強(qiáng)勁增長也有助于緩解東地中海區(qū)域的的平穩(wěn)增長。

遠(yuǎn)東至歐洲的總體量仍然低于2014年的峰值，當(dāng)時記錄的總量為1539萬TEU，俄羅斯的數(shù)量仍然顯著低于2014年水平。

根據(jù)PIERS提供的數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)東美國貿(mào)易增長4.3％，2016年達(dá)到歷史最高點(diǎn)1421萬TEU。這標(biāo)志著跨太平洋貿(mào)易連續(xù)第七年實(shí)現(xiàn)正增長。

美國西海岸和美國東海岸的產(chǎn)量增長率分別為3.4％和3.3％。然而，美國海灣的數(shù)量增長了26.6％，主要是由于去年5月由2M個合作伙伴推出了新的遠(yuǎn)東 - 美國海灣TP-18 / Lone Star Express服務(wù)。