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北京海運(yùn)進(jìn)出口貨物七成走天津

UpdateTime:2018/5/15 10:43:00

2018年第一季度天津口岸對(duì)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家進(jìn)出口共計(jì)840.1億元人民幣,同比增長(zhǎng)13.3%。據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年在北京海關(guān)報(bào)關(guān)的進(jìn)出口海運(yùn)貨物七成以上都來(lái)自天津口岸。

從天津口岸對(duì)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家進(jìn)出口的主要特點(diǎn)來(lái)看,進(jìn)出口以一般貿(mào)易為主,東南亞國(guó)家為主要貿(mào)易伙伴,民營(yíng)企業(yè)保持最大貿(mào)易主體地位,國(guó)有企業(yè)增速較快。在商品結(jié)構(gòu)方面,一季度對(duì)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家出口前3大品種為機(jī)電產(chǎn)品、鋼材和高新技術(shù)產(chǎn)品;進(jìn)口方面,以機(jī)電產(chǎn)品和能源類(lèi)產(chǎn)品為主要品種。

天津海關(guān)下屬新港海關(guān)加強(qiáng)與“一帶一路”相關(guān)重點(diǎn)口岸海關(guān)的聯(lián)系配合,根據(jù)企業(yè)需求設(shè)立了“中歐班列便捷通道”,實(shí)行國(guó)際班列貨物“全國(guó)海關(guān)通關(guān)一體化操作模式”,縮減企業(yè)通關(guān)時(shí)間,降低物流成本;東疆保稅港區(qū)海關(guān)接單現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施全天候預(yù)約通關(guān)、延時(shí)加班等措施,實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)無(wú)問(wèn)題單據(jù)當(dāng)日放行。

隨著通關(guān)一體化改革落地,天津港海運(yùn)口岸有效實(shí)現(xiàn)了向北京的延伸,打通了首都的“出??凇薄橹┙蛸Q(mào)易便利化再上新臺(tái)階,天津海關(guān)細(xì)化了《天津口岸大力服務(wù)京津外貿(mào)企業(yè)發(fā)展提升跨境貿(mào)易便利化水平工作措施》,出臺(tái)了一系列新舉措精準(zhǔn)服務(wù)進(jìn)出口企業(yè)。路”沿線(xiàn)國(guó)家進(jìn)出口共計(jì)840.1億元人民幣,同比增長(zhǎng)13.3%。據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年在北京海關(guān)報(bào)關(guān)的進(jìn)出口海運(yùn)貨物七成以上都來(lái)自天津口岸。

從天津口岸對(duì)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家進(jìn)出口的主要特點(diǎn)來(lái)看,進(jìn)出口以一般貿(mào)易為主,東南亞國(guó)家為主要貿(mào)易伙伴,民營(yíng)企業(yè)保持最大貿(mào)易主體地位,國(guó)有企業(yè)增速較快。在商品結(jié)構(gòu)方面,一季度對(duì)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家出口前3大品種為機(jī)電產(chǎn)品、鋼材和高新技術(shù)產(chǎn)品;進(jìn)口方面,以機(jī)電產(chǎn)品和能源類(lèi)產(chǎn)品為主要品種。

天津海關(guān)下屬新港海關(guān)加強(qiáng)與“一帶一路”相關(guān)重點(diǎn)口岸海關(guān)的聯(lián)系配合,根據(jù)企業(yè)需求設(shè)立了“中歐班列便捷通道”,實(shí)行國(guó)際班列貨物“全國(guó)海關(guān)通關(guān)一體化操作模式”,縮減企業(yè)通關(guān)時(shí)間,降低物流成本;東疆保稅港區(qū)海關(guān)接單現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施全天候預(yù)約通關(guān)、延時(shí)加班等措施,實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)無(wú)問(wèn)題單據(jù)當(dāng)日放行。

隨著通關(guān)一體化改革落地,天津港海運(yùn)口岸有效實(shí)現(xiàn)了向北京的延伸,打通了首都的“出海口”。為助力京津貿(mào)易便利化再上新臺(tái)階,天津海關(guān)細(xì)化了《天津口岸大力服務(wù)京津外貿(mào)企業(yè)發(fā)展提升跨境貿(mào)易便利化水平工作措施》,出臺(tái)了一系列新舉措精準(zhǔn)服務(wù)進(jìn)出口企業(yè)。

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