UpdateTime：2017/3/31 11:31:38

巴西近年來經(jīng)常出現(xiàn)在能源部門的頭條新聞，但并不總是出于最積極的原因。在此期間，巴西石油貿(mào)易動態(tài)發(fā)生了很大變化，雖然這些變化部分受意外事件的影響，但整體影響似乎對原油罐車有好處。

黃金時代？

在二十世紀(jì)二十年代末期，巴西石油工業(yè)面臨著巨大的積極性。巴西經(jīng)濟在2000 - 07年度平均增長了3.6％，到這個時期結(jié)束時，巴西是世界第十大經(jīng)濟體。巴西第一個鹽前近海油田盧拉，于2006年底發(fā)現(xiàn)，擁有83億桶石油儲量，是巴西第二大油田馬林的三倍。這種和更晚的鹽前發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致了巴西成為世界領(lǐng)先的石油生產(chǎn)國的希望，減少了進(jìn)口原油的需求。然而，隨著經(jīng)濟在2014年經(jīng)濟衰退，好時機并沒有持續(xù)下去。然后，油價下滑的雙重打擊和2014年底的巴西石油公司的丑聞意味著公司的海上石油生產(chǎn)目標(biāo)被修正，

進(jìn)口事務(wù)

然而，隨著越來越多的油田上線，巴西的原油產(chǎn)量仍然開始強勁增長，而巴西石油公司更關(guān)注生產(chǎn)。在2013-16年度，巴西石油產(chǎn)量上升了0.45萬桶，達(dá)到近250萬桶。雖然產(chǎn)量的增長并不如初步預(yù)期的那么大，但仍然開始推動原油貿(mào)易的變化。隨著較輕的預(yù)鹽油產(chǎn)量的增加，2016年原油進(jìn)口量同原油進(jìn)口重合的需求下降，巴西原油進(jìn)口量下降了47％，至0.16億桶/日，進(jìn)口也因缺乏資金而受到損害煉油行業(yè)在2014-16年間平均下滑11％。

最終目的地

吞吐量的減少也導(dǎo)致出口原油供應(yīng)過剩，巴西原油出口在2013-16年平均增長32％，從40萬桶/桶增加到90萬桶。由于主要石油進(jìn)口國需求趨勢不斷變化，巴西出口的平均走勢在過去十年中也大幅上漲。2007年，美國占巴西原油的大部分，超過35％，亞洲進(jìn)口國僅占12％。然而，到2016年，全球出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)，美國進(jìn)口約12％，巴西原油向亞洲轉(zhuǎn)運超過45％。因此，2007 - 16年度，巴西原油進(jìn)出口總額同比增長16％，噸位英里的貿(mào)易額增長了47％。

所以巴西原油貿(mào)易在過去十年中一直很有趣。在許多出口商削減石油產(chǎn)量的背景下，巴西的出口可能在2017年達(dá)到100萬噸以上。盡管巴西的時間一直很艱難，但總體來看，石油行業(yè)近期的趨勢似乎為原油提供了積極的動力油輪需求。