UpdateTime：2021/6/11 14:55:40

信德海事網最新獲悉，世界最大的獨立集裝箱船東公司塞斯潘Seaspan將再次在中船集團旗下多家船廠下單訂造最多或達20艘超巴拿馬型集裝箱船舶。

如果該批訂單最終全部落實，那么Seaspan的集裝箱船新造船訂單總數(shù)將達到69艘，訂單價值將達到63.6億美元，其中在中船集團所屬船廠的訂單數(shù)量就將達到32艘，總價值將達到29億美元。

造船消息人士稱，Seaspan已與大船集團(DSIC)簽署意向書，訂造7艘7000TEU的集裝箱船，預計交付日期到2023年。山海關船廠和天津新港船舶重工將負責具體的監(jiān)造工作。

初步消息稱，每艘船舶的定價為7600萬美元，滿足 NOx Tier-III標準，配備800個冷箱插座，使用傳統(tǒng)燃料但是將預留甲醇燃料的配置。

上海外高橋和黃埔文沖船廠將瓜分剩下的13艘訂單。

如果這批訂單最終落實，那么將成為Seaspan短期內在中船集團拋下的第二筆大單。3個月前，Seaspan曾與滬東中華造船和江南造船簽署了建造12艘1.55萬標準箱船舶的訂單，總價值高達13.8億美元。

實際上，從去年下半年開始，Seaspan一直在通過新造船和購買二手船的方式擴大運力，根據VesselsValue的數(shù)據顯示，不包括本次傳聞訂單，從去年末到目前Seaspan已經確認產生訂單包括35艘12000 teu至15500 teu的超巴拿馬型集裝箱船，以及2艘24000 teu的超大型集裝箱船。新船總價值超過37億美元。

此外，該公司還大量購買了二手船舶。

2021 集裝箱船訂單狂增

根據VesselsValue提供的數(shù)據顯示，今年前五個月新集裝箱船的訂單幾乎是2019年和2020年全年訂單的兩倍，其中中國船廠和韓國船廠成為最大的贏家。

船舶經紀人公司 Braemar ACM的數(shù)據顯示，今年前五個月的新船訂單的運力綜合達到了260萬teu，考慮到目前仍然較好的市場行情，今年的新造船訂單的運力總和將很有可能超過2007年的280萬TEU的紀錄。

韓國現(xiàn)代重工(Hyundai Heavy Industries Co.)的一位高管表示:“這是我們多年來最繁忙的時期，目前的訂單主要是集裝箱船?！薄扒夷壳暗挠唵未蠖鄶?shù)是大型船舶。在2023年底之前，我們幾乎沒有船位用于建造新船了?！币援a能計，現(xiàn)代重工是全球最大的造船廠。

這位高管表示:“20年來，我從未見過這樣的需求。”

根據VesselsValue的數(shù)據，今年前五個月，全球增加了208艘集裝箱船訂單，價值163億美元，而去年全年的訂單量為120艘，價值88億美元，2019年的訂單量為114艘，價值69億美元。