UpdateTime：2022/5/16 14:19:11

長灘港在 4 月達(dá)到了最活躍的水平，延續(xù)了 2022 年創(chuàng)下的單月記錄。

碼頭工人和碼頭運(yùn)營商上個月運(yùn)送了 820,718 個 20 英尺當(dāng)量的集裝箱貨物，比 2021 年 4 月創(chuàng)下的上一個記錄增長了 10%。進(jìn)口增長 9.2% 至 400,803 標(biāo)準(zhǔn)箱，而出口下降 1.8% 至 121,876 標(biāo)準(zhǔn)箱。通過港口的空集裝箱增加了 16.9%，達(dá)到 298,039 個標(biāo)準(zhǔn)箱。

“貨物繼續(xù)以創(chuàng)紀(jì)錄的速度移動，可能不會很快放緩，”長灘港執(zhí)行董事馬里奧·科德羅說?！半S著中國從因 COVID-19 導(dǎo)致的長時間停工中恢復(fù)過來，我們正在為夏季可能出現(xiàn)的激增做準(zhǔn)備。托運(yùn)人正在迅速從碼頭運(yùn)送進(jìn)口貨物和空貨物，碼頭的開放時間更長，我們正在努力完成我們新的供應(yīng)鏈信息高速公路數(shù)據(jù)跟蹤解決方案。”

長灘港委員會主席史蒂文尼爾說：“我們正在與我們的行業(yè)利益相關(guān)者密切合作，以迅速將貨物從我們的碼頭運(yùn)走，并為下一波集裝箱騰出空間?！?nbsp;“隨著供應(yīng)鏈不斷追趕，長灘港將繼續(xù)作為跨太平洋貿(mào)易的可靠合作伙伴?！?

港口暫緩啟動“集裝箱滯留費(fèi)”，該費(fèi)用將對在碼頭停留時間過長的集裝箱向海運(yùn)承運(yùn)人收取費(fèi)用。自該計劃于 10 月 25 日宣布以來，圣佩德羅灣港口——長灘和洛杉磯的總和——碼頭上的老化貨物減少了 50%。

當(dāng)大流行導(dǎo)致的停工最終在中國各地解除時，預(yù)計托運(yùn)人將比平時更忙。此外，由于通貨膨脹，零售活動正在趨于平穩(wěn)，但消費(fèi)者正在重新調(diào)整他們的家庭預(yù)算，以便在娛樂、餐廳和其他面對面服務(wù)上花費(fèi)更多。

2022 年前四個月，該港口已運(yùn)送 3,281,377 個標(biāo)準(zhǔn)箱，比 2021 年同期增長 5.1%。