UpdateTime：2020/8/28 10:56:42

在過(guò)去的一個(gè)月里，由于航運(yùn)公司繼續(xù)恢復(fù)停運(yùn)的船舶，并在航線上增加額外的船只，約90艘集裝箱船(相當(dāng)于60萬(wàn)Teu)恢復(fù)了工作狀態(tài)。

根據(jù)全球航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner的最新調(diào)查，截至8月17日，閑置的集裝箱船為223艘船，總運(yùn)力為969,000 Teu，占全球船隊(duì)的4.1%。

Alphaliner在7月20日的咨詢報(bào)告中，記錄了313艘船舶處于擱置狀態(tài)，運(yùn)力為156萬(wàn)Teu，占全球船隊(duì)的6.6%。

而在5月底，新冠疫情高峰期間，Alphaliner記錄了歷史新高551艘船舶處于閑置狀態(tài)，運(yùn)力高達(dá)272萬(wàn)Teu，占全球船隊(duì)的11.6%。

也就是有三百多艘船恢復(fù)了作業(yè)，但是并非所有的船只都能恢復(fù)航行，據(jù)悉有11艘12500 teu的船舶由于安裝洗滌塔而暫時(shí)停運(yùn)。

隨著各航運(yùn)公司恢復(fù)了遠(yuǎn)東-北美和遠(yuǎn)東-歐洲航線上幾條暫停的服務(wù)，2020年閑置的集裝箱船隊(duì)首次下降到100萬(wàn)標(biāo)箱以下。此外，航運(yùn)公司還減少了計(jì)劃中的停航次數(shù)，并增加額外船舶?！?Alphaliner說(shuō)。

與7月20日的報(bào)告相比，各種規(guī)模的船舶都有了新的就業(yè)機(jī)會(huì)，例如，閑置的超過(guò)12,500 teu的較大型船舶減少了17艘至16艘，閑置的7,500-12,500 teu的船舶數(shù)量減少了11艘至27艘。

Alphaliner說(shuō)：由于貨運(yùn)高需求，特別是在跨太平洋航線上，大型閑置船舶的數(shù)量繼續(xù)減少，MSC很快將推出一個(gè)額外的旺季環(huán)線，即Santana。”

這家總部位于日內(nèi)瓦的航運(yùn)公司上周宣布，“預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求將持續(xù)強(qiáng)勁”，它將在8月底開(kāi)始新的循環(huán)航線。

同時(shí)，2M聯(lián)盟(MSK，MSC)還恢復(fù)了跨太平洋的兩個(gè)環(huán)線，這些環(huán)線于4月臨時(shí)暫停。

意料之中的是，鑒于開(kāi)放式噸位的大幅下降，租船市場(chǎng)的日租金強(qiáng)勁反彈。過(guò)去一個(gè)月，船舶租賃費(fèi)率指數(shù)大幅躍升35%，從52點(diǎn)升至70多點(diǎn)，正在逐步恢復(fù)因Covid-19對(duì)貨物和船舶需求造成的損失。

Alphaliner表示：“今天的前景比預(yù)期的要樂(lè)觀，航運(yùn)公司在最新的財(cái)務(wù)報(bào)告中報(bào)告了令人鼓舞的數(shù)字?！?

盡管有冬季爆發(fā)第二波病毒的風(fēng)險(xiǎn)，市場(chǎng)能見(jiàn)度不高，但Alphaliner表示，對(duì)于租船市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，預(yù)示著“更好的日子”。