UpdateTime：2016/6/8 12:12:01

美國加州奧克蘭港 (USOKA，Port of OAKLAND) 最大的海洋碼頭奧克蘭國際集裝箱碼頭表示碼頭補(bǔ)貼在2016年6月底到期后，它會將局部夜間作業(yè)改為全面夜間作業(yè)。

有了這個決定，港口卡車司機(jī)可以繼續(xù)在白天忙于外部貨運(yùn)運(yùn)輸，而夜間可以開車裝卸進(jìn)口集裝箱。最耗時耗力的碼頭作業(yè)已經(jīng)被限制在白天作業(yè)。

奧克蘭海事主任John Driscoll 說 ：“奧克蘭國際集裝箱碼頭干貨的交易已經(jīng)被轉(zhuǎn)移到夜間進(jìn)行，我們必須延長營業(yè)時間，擴(kuò)大工作日和提高貨物的流動”

2個月前，碼頭開始部分區(qū)域夜間作業(yè)，奧克蘭補(bǔ)貼計劃有150萬美元援建港口，港口司機(jī)可以周一到周四進(jìn)行。

奧克蘭國際集裝箱碼頭說，一旦補(bǔ)貼結(jié)束，碼頭集裝箱的裝卸將預(yù)計加入USD$ 30 的平板費(fèi)。

“該費(fèi)用將用于夜間作業(yè)的成本-主要是額外的勞動，同時也包括夜間安檢的費(fèi)用”

“如果晚上能夠提高操作的速度，需要評估擴(kuò)大的夜間行動可能導(dǎo)致汽車運(yùn)輸在碼頭等待的附加費(fèi)，會導(dǎo)致對貨主征收這些附加費(fèi)顯得過時”。