UpdateTime：2021/5/27 17:35:44

中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO SHIPPING)“天蝎座”巨輪近日從歐洲返回上海(Shanghai)洋山港，船上裝載的1.7萬(wàn)個(gè)集裝箱中，30%為空箱。

與此同時(shí)，在上海寶山新造集裝箱堆場(chǎng)，600個(gè)40尺新集裝箱即將增援香港，以緩解當(dāng)?shù)睾＿\(yùn)集裝箱周轉(zhuǎn)緊張情況。

“一箱難求”，仍是當(dāng)下航運(yùn)界心頭之痛。去年下半年以來(lái)，全球集裝箱因海外疫情而出現(xiàn)大量滯留，返箱率持續(xù)走低，導(dǎo)致供需嚴(yán)重失衡，運(yùn)費(fèi)也水漲船高。在此情況下，已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的中國(guó)擔(dān)負(fù)起新集裝箱的趕制任務(wù)，源源不斷補(bǔ)充跨國(guó)供應(yīng)鏈。在上海新集裝箱制造重地寶山區(qū)，今年前4個(gè)月，據(jù)吳淞海關(guān)統(tǒng)計(jì)，由吳淞海關(guān)監(jiān)管出口的新造集裝箱就達(dá)5.53萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)已翻番。

但去年以來(lái)，上海集裝箱制造企業(yè)經(jīng)歷了“過(guò)山車(chē)”般的心理起伏——去年年初，因出口陷入困境，上海部分集裝箱生產(chǎn)企業(yè)無(wú)單可接，生產(chǎn)停滯甚至面臨倒閉;但到去年第三季度，出口貿(mào)易逐漸回暖，箱量緊張導(dǎo)致國(guó)際海運(yùn)集裝箱市場(chǎng)運(yùn)價(jià)飆升，制箱企業(yè)又迎來(lái)訂單激增。

另悉，今年前4個(gè)月，寶山區(qū)內(nèi)集裝箱生產(chǎn)企業(yè)出口訂單貨值已超過(guò)16億元，較去年同期增長(zhǎng)4.2倍。目前，由于新造集裝箱的產(chǎn)能在短期內(nèi)仍難以匹配持續(xù)攀升的市場(chǎng)需求，新集裝箱的市場(chǎng)價(jià)已由去年年中的每箱1200美元升至6000美元以上。