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寧波舟山港:向開(kāi)放強(qiáng)港轉(zhuǎn)型,打造東北亞保稅燃料油加注中心

UpdateTime:2018/6/14 16:25:29

從“開(kāi)放大港”向“開(kāi)放強(qiáng)港”,作為海上絲綢之路起點(diǎn)港的寧波舟山港將打造四大樞紐,全方位融入“一帶一路”建設(shè)。

6月13日,浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)董事長(zhǎng)毛劍宏在“2018海絲港口國(guó)際合作論壇”上接受包括第一財(cái)經(jīng)在內(nèi)的媒體采訪時(shí)表示,寧波舟山港將秉承獨(dú)特的開(kāi)放基因,攜地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)和自貿(mào)區(qū)政策紅利,努力提升在國(guó)際港航合作中的參與度、連接度和影響力,實(shí)現(xiàn)從“開(kāi)放大港”向“開(kāi)放強(qiáng)港”的二次轉(zhuǎn)型。

寧波舟山港是中國(guó)盛唐絲綢之路重要起點(diǎn)港,也是宋元明時(shí)期重要對(duì)外港。改革開(kāi)放40年以來(lái),寧波舟山港實(shí)現(xiàn)了由區(qū)域性貨港(寧波)和漁港(舟山)到世界級(jí)“開(kāi)放大港”的華麗蛻變,成為了舉世矚目的浙江名片。

寧波舟山港由鎮(zhèn)海、北侖、大榭、穿山、梅山、金塘、衢山、六橫、岑港、洋山等19個(gè)港區(qū)組成,現(xiàn)有生產(chǎn)泊位624座,其中萬(wàn)噸級(jí)以上大型泊位157座,設(shè)計(jì)吞吐能力7.74億噸,是中國(guó)大陸大型和特大型深水泊位最多的港口;集裝箱吞吐能力1297萬(wàn)標(biāo)箱,集裝箱遠(yuǎn)洋干線118條,居全國(guó)前列。

截至2018年2月,寧波舟山港已與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口架起貿(mào)易通道,開(kāi)辟航線247條,其中遠(yuǎn)洋干線120條,勾勒出港通天下的航線網(wǎng)絡(luò)。

面對(duì)“一帶一路”建設(shè)機(jī)遇,毛劍宏表示,寧波舟山港將打造國(guó)際港航物流樞紐、國(guó)際貿(mào)易交易樞紐、國(guó)際產(chǎn)能合作樞紐和國(guó)際航運(yùn)服務(wù)樞紐。

毛劍宏說(shuō),港航物流設(shè)施的開(kāi)放和聯(lián)通是寧波舟山港打造開(kāi)放強(qiáng)港的基礎(chǔ)性支撐,我們將優(yōu)化現(xiàn)代化綜合樞紐港運(yùn)輸體系,優(yōu)化集裝箱和鐵礦石、石油及制品、液體化工、煤炭、糧油等主要貨種運(yùn)輸布局,實(shí)現(xiàn)物流港、智慧港、綠色港設(shè)施轉(zhuǎn)型升級(jí),不斷提升港口中轉(zhuǎn)樞紐功能;優(yōu)化港口集疏運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)體系,推進(jìn)集疏運(yùn)通道擴(kuò)容擴(kuò)能和海港、陸港、空港、內(nèi)河港聯(lián)動(dòng),形成各種運(yùn)輸方式合理分擔(dān)、便捷高效的集疏運(yùn)結(jié)構(gòu),大力發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、??章?lián)運(yùn);持續(xù)優(yōu)化國(guó)際化物流組織體系,加快將義烏國(guó)際陸港打造成輻射全國(guó)、聯(lián)通全球的現(xiàn)代化物流中心。

大宗商品貿(mào)易的開(kāi)放合作是促進(jìn)全球貿(mào)易自由化便利化、建設(shè)開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)的需要。對(duì)此,毛劍宏表示,將全力建設(shè)國(guó)際油品儲(chǔ)運(yùn)加工基地,依托舟山綠色石化基地和油品儲(chǔ)運(yùn)基地,加強(qiáng)與國(guó)際油商合作,撬動(dòng)浙江自貿(mào)區(qū)油品儲(chǔ)運(yùn)交易邁向國(guó)際化;建設(shè)鐵礦石亞太分銷中心,依托以鼠浪湖為核心的鐵礦石碼頭布局,深化與國(guó)外鐵礦石巨頭的混配礦合作,做大礦石分銷;建設(shè)糧油集散貿(mào)易加工中心,依托老塘山等地糧油集散貿(mào)易加工功能,建設(shè)國(guó)際糧油產(chǎn)業(yè)園區(qū);全力建設(shè)大宗商品交易中心,推進(jìn)電子交易和現(xiàn)貨交易。

在“一帶一路”的港產(chǎn)城融合領(lǐng)域,毛劍宏表示,推動(dòng)海外經(jīng)貿(mào)合作平臺(tái)建設(shè),推廣復(fù)制義烏迪拜直通倉(cāng)和“一帶一路”迪拜站示范項(xiàng)目,謀求在“一帶一路”沿線多點(diǎn)運(yùn)用,提升港口國(guó)際化經(jīng)營(yíng)水平;推動(dòng)物流地產(chǎn)發(fā)展,利用港口項(xiàng)目緊貼中心城市的基礎(chǔ)條件,重視高端物流與物流地產(chǎn)融合發(fā)展,推動(dòng)以港興城,謀求以城促港,為港口參與“一帶一路”產(chǎn)能合作創(chuàng)造優(yōu)良后方條件。

在談及寧波舟山港目前的發(fā)展短板時(shí),毛劍宏表示,航運(yùn)服務(wù)的開(kāi)放發(fā)展依然有待加強(qiáng)。對(duì)此,寧波舟山港已有相應(yīng)的布局。

“我們將加快建設(shè)海事服務(wù)基地,打造東北亞保稅燃料油加注中心、國(guó)際配礦貿(mào)易中心,做強(qiáng)浙江船舶交易市場(chǎng),開(kāi)展外輪服務(wù)、船員服務(wù)等基地建設(shè);聯(lián)手港口城市,以寧波舟山國(guó)際航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)為核心,吸引港航服務(wù)企業(yè)和機(jī)構(gòu)入駐,發(fā)展航運(yùn)保險(xiǎn)、航運(yùn)仲裁、海損理算、航運(yùn)交易、航運(yùn)金融等航運(yùn)服務(wù);加快升級(jí)“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用服務(wù),打造浙江海港信息中心,推動(dòng)完善海上絲綢之路指數(shù)體系,提升絲路指數(shù)國(guó)際影響力?!泵珓攴Q。

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