UpdateTime：2016/3/18 10:32:51

據(jù)泰國(guó)最大船東珍寶航運(yùn)(precious shipping)公司經(jīng)理Khalid Hashim稱(chēng)，“目前，干散貨航運(yùn)市場(chǎng)處于疲軟狀態(tài)，從2017年開(kāi)始會(huì)有復(fù)蘇機(jī)會(huì)。今年干散貨船舶拆解噸位也許會(huì)超過(guò)市場(chǎng)新增運(yùn)力。” Hashim分享了他所知道的信息，從現(xiàn)在起直到今年的5月13日，大約有1120萬(wàn)dwt干散貨船將被拆解。由此推斷出到2016年底，會(huì)有5500萬(wàn)dwt干散貨船運(yùn)力將從全球船隊(duì)中拆解。

在運(yùn)力供應(yīng)方面，預(yù)估今年航運(yùn)市場(chǎng)將會(huì)投放4000—4500dwt干散貨船運(yùn)力，預(yù)計(jì)將低于今年的拆船數(shù)量。Hashim 表示：“如果所有的數(shù)據(jù)都是正確的，我們將會(huì)看到散貨船數(shù)量首次出現(xiàn)大幅度減少。但是，來(lái)自波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年將拆解船舶4000萬(wàn)dwt，而新增運(yùn)力將在5000萬(wàn)dwt。但假設(shè)Hashim預(yù)測(cè)的結(jié)果是正確的，那么2016年年底，我們將會(huì)看到航運(yùn)市場(chǎng)重現(xiàn)供需平衡的態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)將回到允許所有船東呼吸生存的狀態(tài)。Hashim補(bǔ)充道，要想實(shí)現(xiàn)這種供需平衡的狀態(tài)，最直接的辦法就是船東拆解足夠多的船舶。

目前，全球干散貨航運(yùn)市場(chǎng)由于極低的運(yùn)費(fèi)，船舶供給運(yùn)力過(guò)剩，增長(zhǎng)需求放緩，導(dǎo)致市場(chǎng)陰霾重重。