UpdateTime：2016/12/21 14:19:22

昨晚(2016年12月20日)，有網(wǎng)友爆料稱南京遠(yuǎn)浩船務(wù)有限公司(Tranvast Holdings limited)正式對(duì)外宣布倒閉,其員工也被遣送回家。

該公司在今年冬至的前一天宣告倒閉關(guān)門，是否真的預(yù)示著“winter is coming”?

據(jù)悉，南京遠(yuǎn)浩船務(wù)有限公司成立于2007年12月。該公司是以遠(yuǎn)洋散雜貨物運(yùn)輸為主，集國(guó)際船舶租賃、海員勞務(wù)合作、國(guó)際船舶管理、船舶物料供應(yīng)和投資咨詢服務(wù)為一體的綜合性遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)。公司經(jīng)營(yíng)范圍主要包括亞洲、大洋洲、非洲、歐洲和美洲等世界各國(guó)家和地區(qū)。

主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)(遠(yuǎn)東 )→ 印度、巴基斯坦、波斯灣、紅海、地中海、黑海、南美和西非的雜貨運(yùn)輸，以及印度、伊朗、澳洲、南美、印度尼西亞、黑?！? 中國(guó)(遠(yuǎn)東)的鐵礦、煤炭、鎳礦、農(nóng)產(chǎn)品等等的散貨運(yùn)輸。

該公司通過自購(gòu)、合作購(gòu)置和租賃等方式，最高的時(shí)候?qū)嶋H控制運(yùn)力25艘，約45萬DWT。按規(guī)模該公司在中國(guó)航運(yùn)界算中大型的船東、OP公司，其主要股東及PIC都是圈內(nèi)很有經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)人員，其背景及執(zhí)行力一直為業(yè)界所褒譽(yù)。

據(jù)悉，該公司岸基骨干員工35人，他們均來自于所在事業(yè)領(lǐng)域的資深或?qū)I(yè)人士，外聘員工300余人，在實(shí)踐過程中，具備優(yōu)秀的企業(yè)管理水平和創(chuàng)新能力。

據(jù)傳，該公司的倒閉或許是因?yàn)槠浣?jīng)營(yíng)策略太激進(jìn)的緣故：對(duì)市場(chǎng)復(fù)蘇預(yù)判太早，高點(diǎn)買船，低價(jià)搶貨，內(nèi)部管理有沒有跟上，最終導(dǎo)致現(xiàn)金流枯竭。

今年以來，舜天船舶、溫州海運(yùn)等地方國(guó)有造船和航運(yùn)企業(yè)紛紛破產(chǎn);班輪巨頭韓進(jìn)海運(yùn)危機(jī)引發(fā)全球集運(yùn)乃至商品市場(chǎng)震蕩。搞得整個(gè)航運(yùn)市場(chǎng)從業(yè)人員鶴唳風(fēng)聲，人人聞航運(yùn)而避恐不及。