UpdateTime：2017/4/1 11:08:38

中國的港口原料庫存正在爆發(fā)，有足夠的鐵礦石建造巴黎的艾菲爾鐵塔近13000多次，其中一些正在拆除舊建筑物，創(chuàng)造更多的儲存空間。

中國的國內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量在2017年1 - 2月份上漲了15.3％，因為去年的價格漲勢延續(xù)到2017年，造成進口礦石堆積在世界頂級買家的港口。庫存在十多年來處于最高水平，正在影響價格。

SteelHome咨詢公司稱，自2004年開始跟蹤數(shù)據(jù)以來，46個中國港口的進口鐵礦石庫存達到13245萬噸，其中三分之一屬于貿(mào)易商，其余為中國鋼鐵公司所有， SteelHome說。

這一數(shù)量將使約9500萬噸鋼材，足以在巴黎建造324米（1063英尺）高的埃菲爾鐵塔的12,960個復制品。

二月份全球鐵礦石價格從30個月高位達到94.86美元，高于80美元/噸，主要是由于港口庫存增加。

去年的價格飆升了81％，在三年之后為礦工帶來了救濟。漲勢延續(xù)至2017年，令中國鋼鐵需求疲軟的邊緣生產(chǎn)商恢復經(jīng)營，提振供應。

進一步降低鐵礦石風險的價格，再次中國的能力。這可能會促使中國依賴高端出口商淡水河谷，力拓和必和必拓。

一些港口試圖管理其儲存空間，近幾個星期已經(jīng)拒絕了運載低品位鐵礦石的船只，而這些鐵礦石比較優(yōu)質(zhì)的材料不太優(yōu)先，可能需要幾個月才能清理。一家外國貿(mào)易公司的消息人士稱，中國港口煉鋼配料。

“我們把鐵礦石送到了中國的主要港口，有些人正在尋找額外的空間。他們正在拆毀一些被遺棄的建筑物，以創(chuàng)造更多的空間，“消息人士說，他拒絕被指名，因為他不能公開討論這個問題。

來源說，如果鐵礦石股繼續(xù)上漲，我們將在6月初在中國所有港口達到最大的實際運力?！拔覀兛吹揭恍└劭诰芙^了很難出貨的低檔產(chǎn)品?！?

“太厲害了” 中國鋼鐵協(xié)會副會長李新創(chuàng)說，中國鋼鐵廠還有4000萬噸鐵礦石“太多庫存”。

“這將是非常危險的價格。李鵬在星期四的行業(yè)會議上對路透社說，這是非常令人擔憂的。李表示，港口大部分庫存都是優(yōu)質(zhì)鐵礦石，盡管市場認為大部分是低檔鐵礦石。

中國重要港口鐵礦石進口港口 - 日照港，唐山港，曹妃甸港 - 表示有足夠的存儲能力承擔更多的貨物，并沒有把任何貨物轉(zhuǎn)走。

唐山京唐港的一名官員說，目前有1500萬噸鐵礦石，距離其2000萬噸的能力不遠。青島港也是鐵礦石出貨的主要目的地，并沒有回應發(fā)表評論。

澳大利亞礦業(yè)公司Fortescue Metals Group是全球第四大鐵礦石供應商，主要向中國出貨較低檔次的材料，表示向國家運送的產(chǎn)品“正常運行”。

Fortescue首席執(zhí)行官Nev Power通過電子郵件回應路透社查詢，說：“雖然港口庫存總體處于較高水平，但Fortescue在這些庫存中所占份額符合我們在中國進口礦石市場份額。

一家中國貿(mào)易公司的航運經(jīng)理說，中國港口可以拒絕一些貨物的出口，由進口商發(fā)現(xiàn)另一個港口，但由于延誤而造成的費用將由進口商承擔。

然而，隨著越來越多的出貨量與中國工廠與礦工的長期合同交付，交易商也為客戶沖浪市場，需求緩慢可能會使港口股進一步膨脹。

“我們有一隊船只沒有買家前往中國。我們正在尋找買家，“外貿(mào)交易來源說。