UpdateTime：2022/6/1 15:25:00

盡管中國對(duì)燃煤發(fā)電的依賴短期內(nèi)不會(huì)下降，但來自數(shù)據(jù)和政策制定者的跡象表明，全球最大的煤炭生產(chǎn)國和消費(fèi)國可能正在積極尋求通過國內(nèi)生產(chǎn)來滿足其大部分需求。

中國今年已表現(xiàn)出增加國內(nèi)煤炭產(chǎn)量并建立儲(chǔ)備以確保其能源需求的堅(jiān)定決心。在煤炭庫存低導(dǎo)致其行業(yè)在 2021 年底停電之后，許多市場(chǎng)參與者將這一舉措視為一項(xiàng)預(yù)防措施。

2022 年 1 月至 2022 年 4 月，中國動(dòng)力煤進(jìn)口量同比下降 16% 至 7541 萬噸，而同期國內(nèi)煤炭產(chǎn)量同比增長 10.5% 至 14.5 億噸。

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局（NBS）的數(shù)據(jù)，該國的目標(biāo)是在 2021 年創(chuàng)紀(jì)錄的 40.7 億噸煤炭產(chǎn)量的基礎(chǔ)上，今年再生產(chǎn) 3 億噸煤炭。

雖然中國的進(jìn)口在過去五年中同比增長，但市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)今年國內(nèi)產(chǎn)量的大幅增長將減少進(jìn)口需求。

“中國通常需要 10% 的煤炭與國內(nèi)生產(chǎn)混合，但現(xiàn)在這個(gè)數(shù)字只有 5% 左右，所以如果他們想進(jìn)一步削減，對(duì)他們來說并不難，但會(huì)導(dǎo)致很多波動(dòng)性，”一位印度尼西亞生產(chǎn)商表示。

“但煤炭的質(zhì)量可能不適合排放目標(biāo)，混合可能是有意義的。此外，為了實(shí)現(xiàn)排放目標(biāo)，他們必須提高燃煤電廠的效率。減少進(jìn)口煤炭可能無法實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?！?

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，中國在 2021 年進(jìn)口了 2.69 億噸煤炭，為 2013 年以來的最高水平。然而，根據(jù) S&P Global 的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì) 2022 年進(jìn)口量將下降 17.2% 至 2.226 億，到 2023 年將基本持平于 2.25 億?！爸袊心芰Υ蠓鶞p少進(jìn)口，”一位印度貿(mào)易商說。 封鎖引發(fā)的需求沖擊

可樂貿(mào)易商主要認(rèn)為，除了產(chǎn)量增加外，中國的進(jìn)口需求疲軟還源于該國的零疫情政策導(dǎo)致的封鎖。

4月份工業(yè)產(chǎn)值下降2.9%，同月發(fā)電量同比下降4.3%至6086億千瓦時(shí)。1-4月發(fā)電量僅增長1.3%至2.6萬億千瓦時(shí)。

此外，消息人士稱，進(jìn)口需求也受到抑制，因?yàn)槭袌?chǎng)參與者預(yù)計(jì)，一旦大秦鐵路的維護(hù)完成，國內(nèi)煤炭的運(yùn)輸會(huì)更容易。

盡管印尼生產(chǎn)商預(yù)計(jì)一旦封鎖解除，中國買家將重返海運(yùn)市場(chǎng)，但人們預(yù)計(jì)國內(nèi)政策可能會(huì)限制現(xiàn)貨市場(chǎng)需求的大幅增長。

價(jià)格控制

消息人士稱，中國當(dāng)局自 2021 年 9 月以來一直試圖控制國內(nèi)煤炭價(jià)格，對(duì)長期合同和現(xiàn)貨市場(chǎng)設(shè)置價(jià)格上限。

消息人士稱，規(guī)則的變化和對(duì)價(jià)格上限的嚴(yán)格遵守使期貨市場(chǎng)的流動(dòng)性枯竭，并抑制了國內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格發(fā)現(xiàn)。

5 月 1 日起，秦皇島 5,500 大卡/公斤 NAR 煤價(jià)格上限為 770 元/噸，長期合同價(jià)格上限為 700 元/噸。消息人士稱，電力生產(chǎn)商減少了對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)的敞口，并能夠在需求減少的環(huán)境下通過長期合同采購煤炭。

市場(chǎng)參與者還指出，將增加對(duì)太陽能、風(fēng)能和水電等可再生能源的投資，這可能會(huì)在中期內(nèi)減少對(duì)燃煤電廠的依賴。

關(guān)注印尼、俄羅斯價(jià)格

消息人士稱，中國在煤炭市場(chǎng)上的退居二線將阻礙提高產(chǎn)量的計(jì)劃，因?yàn)橄蛑袊?yīng)的賣家的價(jià)格將保持區(qū)間波動(dòng)。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球的數(shù)據(jù)，2021 年前 9 個(gè)月，印度尼西亞供應(yīng)了中國近 62% 的煤炭進(jìn)口，另外 26% 來自俄羅斯。 2022年，隨著中國減少進(jìn)口，印尼煤炭價(jià)格維持區(qū)間震蕩。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球的數(shù)據(jù)，截至 5 月 23 日，加里曼丹 4,200 大卡/公斤 GAR 價(jià)格今年迄今已上漲 38.6% 至 87.95 美元/噸。然而，數(shù)據(jù)顯示，由于主要是由于 COVID-19 導(dǎo)致市場(chǎng)上沒有中國買家，因此價(jià)格在 87.95 美元至 94 美元/噸之間波動(dòng)。

俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后對(duì)俄羅斯煤炭的制裁導(dǎo)致俄羅斯煤炭與其他來源的燃料相比大幅折扣。市場(chǎng)參與者預(yù)計(jì)，俄羅斯對(duì)中國的煤炭出口將因此在 2022 年大幅增加。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球的數(shù)據(jù)，俄羅斯太平洋 6,300 大卡/公斤 GAR 煤炭價(jià)格從 2 月 18 日的 191 美元/噸 FOB 下滑至 5 月 20 日的 170 美元/噸，這是普氏能源資訊在俄羅斯入侵烏克蘭之前評(píng)估等級(jí)的最后日期。與此同時(shí)，紐卡斯?fàn)?5,500 kcal/kg 含 23% 灰分的 NAR 煤價(jià)格從 2 月 18 日的 157.05 美元/噸上漲至 5 月 23 日的 203 美元/噸。