UpdateTime：2022/5/13 12:31:54

弗吉尼亞港（Virginia）4 月份處理了超過 323,000 個標準箱（20 英尺當量單位），使其成為港口歷史上處理進出口集裝箱的第二高產(chǎn)月份。

弗吉尼亞港務局首席執(zhí)行官兼執(zhí)行董事斯蒂芬·愛德華茲 (Stephen A. Edwards) 表示：“在非常忙碌的一個月里，運營團隊確實表現(xiàn)出色。” “我們在諾?？藝H碼頭 (NIT) 南泊位將兩臺新的船對岸起重機上線的過程大約進行了一半，它們將按計劃在本月晚些時候投入使用。這些起重機以及本周交付的 15 輛新混合動力穿梭車將在旺季之前為我們的運營增加產(chǎn)能和效率。

“到目前為止，我們 5 月份的銷量非常強勁，因此這些設備的到來很重要。這將使我們能夠?qū)ΜF(xiàn)有設備進行定期維護和維修，而不會對我們的生產(chǎn)力造成不必要的壓力?！?

5 月初，Edwards 歡迎萬海航運來到 NIT 的北泊位。這家中國臺灣遠洋承運人每周 AA7 航線的第一艘船于 5 月 3 日抵達；新的美國東海岸航線通過蘇伊士運河將港口與幾個重要的亞洲市場連接起來。

“Wan Hai 非常適合北泊位，并且是我們將在未來幾個月內(nèi)發(fā)布的幾項新服務公告中的第一個，”Edwards 說?！叭藗儗Ωゼ醽喐墼絹碓礁信d趣。我們的效率很高，我們將在未來四年內(nèi)投資 13 億美元，以確保我們擁有基礎設施和容量，并且我們的結(jié)果足以說明問題?！?

愛德華茲指出，海運承運人赫伯羅特最近改造了地中海墨西哥灣沿岸快線 (MGX) 服務，該服務通過在弗吉尼亞州的一個東海岸站點通過鐵路將貨物陸路運送到加利福尼亞。“Hapag-Lloyd 正在利用這里目前的效率，這是由擁有廣闊鐵路范圍的多元化、超現(xiàn)代港口綜合體推動的。”

4 月份的總吞吐量僅比歷史最高的 2,300 標準箱少；該記錄是在 2021 年 12 月創(chuàng)下的。該月的交易量比 2021 年 4 月增加了近 13%，增加了近 37,000 個標準箱。此外，4 月的吞吐量領先于 1 月、2 月和 3 月，分別為 262,000、297,000 和 315,000 標準箱。

4 月貨物快照（2022 年與 2021 年）

? 總 TEU – 323,244 增長 12.9%
? 裝載的出口 TEU – 99,589，增長 4.2%
? 裝載的進口 TEU – 142,639，增長 3.4%
? 總集裝箱 – 180,611，增長 13.1%
? 弗吉尼亞內(nèi)陸港集裝箱 – 1,854 個，下降 29.5%
? 鐵路集裝箱總量 – 59,380 個，增長 5.6%
? 卡車集裝箱總量 – 114,776 個，增長 17.6%
? 駁船集裝箱總量 – 6,455 個，增長 9.4%