UpdateTime:2017/2/16 13:19:28
奧克蘭港,弗吉尼亞港和洛杉磯港都報告了一個成功的2016年新的記錄。然而,長灘港已經(jīng)證實,失去其最大的客戶破產(chǎn),而其他聯(lián)盟的損失。
奧克蘭港(oakland,ca)已經(jīng)看到其裝載的海運集裝箱容量在去年達到一個新的紀錄,相當于183萬TEUs,比2015年增長7.6%,打破了2013年的182萬20GP的歷史記錄。
到目前為止,經(jīng)過一年的集裝箱出口繁榮以及進口增長,它決定將五個碼頭合并為四個。
該港口的2016年總銷量包括全空集裝箱,相當于237萬20英尺集裝箱,比2015年增長4%。
弗吉尼亞港也在2016年取得了成功,設置了集裝箱貨運量的新年度記錄,處理了超過265萬20GP當量單位,比去年總增長4.2%。
2016年第四季度是港口歷史上最好的,港口數(shù)量增長了兩位數(shù),港口的東海岸貨運量從12.9%增長到14.5%。
弗吉尼亞港務局首席執(zhí)行官兼執(zhí)行董事約翰·弗林德(John F. Reinhart)表示:“2016年,我們比2015年增加了106,000個標準箱,到目前為止,這是我們創(chuàng)下的最高紀錄。增長是顯著的 - 平均每月8,800 TEU - 我們在運營的所有方面,特別是軌道,其中容量551,496集裝箱,與2015年相比增加了14%,增加了14%。這條記錄鐵路的結(jié)果使弗吉尼亞港成為東海岸最高的鐵路貨運港口,真正鞏固了我們作為中大西洋航空公司全球通道的地位。"
為了增加西海岸的結(jié)果,2016年洛杉磯港的貨物量達到8,856,782TEU,是西半球港最繁忙的一年。上一個記錄是在2006年,當洛杉磯港處理8,469,853標準箱。
洛杉磯市長埃里克·加西蒂說:“我們打破記錄,因為我們了解創(chuàng)新和合作推動我們的經(jīng)濟的重要性。我們在過去兩年中取得了令人難以置信的進步,它說明城市,商業(yè)領(lǐng)袖和工人們的努力工作和伙伴關(guān)系,使我們的港口每天順利運行。“
洛杉磯12月份的796,536個標準貨柜單位,比去年同期增長了27%,這是該港口110年來最繁忙的12月和第一季度。
但是,西海岸港口繁榮的故事不包括洛杉磯鄰居長灘港。
貨運量去年下降5.8%,由于新的海運承運人聯(lián)盟和8月破產(chǎn)的韓國公司韓進海運(Hanjin Shipping),主要客戶和前大多數(shù)利益相關(guān)者在381英畝碼頭T集裝箱碼頭 - 長灘最大。
韓進的貨物已經(jīng)運往其他航運公司,這些航運公司已經(jīng)簽訂協(xié)議,要求在洛杉磯港口,而不是長灘,導致貨物大量轉(zhuǎn)移。
但2016年年底可能是一個新的開始,因為港口委員會已批準地中海航運公司(MSC)的子公司 - 世界上最大的集裝箱船運營商之一 - 單獨控制長期租賃T碼頭。
長灘碼頭臨時行政長官杜安?凱納吉(Duane Kenagy)表示:"新年開始后,我們感激能夠?qū)㈨n進破產(chǎn)放在過去,同時,MSC對T碼頭的興趣顯示了該設施對該行業(yè)的價值。我們期待著與MSC和2M聯(lián)盟的互利合作?!?
港口委員會主席Lori AnnGuzmán說:“去年動蕩不安,海運承運人合并等諸多變化?,F(xiàn)在我們擁有世界上最大的海運承運人之一作為主要合作伙伴,我們有能力在2017年反彈。
“當行業(yè)努力實現(xiàn)均衡時,長灘將繼續(xù)是一個可靠的入境口岸,并繼續(xù)為遠東地區(qū)的貿(mào)易提供最快,最高效的服務。