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中遠海運集運接收“中遠海運乞力馬扎羅”輪

UpdateTime:2017/12/25 14:43:16

12月22日,滬東中華為中遠海運集運(cosco shipping)建造14500TEU集裝箱船“中遠海運乞力馬扎羅”輪在長興造船正式交付。

中遠海運集運副總經(jīng)理辜忠東、中船貿(mào)易公司業(yè)務(wù)四部副總經(jīng)理陽宇和滬東中華常務(wù)副總經(jīng)理、長興造船公司總經(jīng)理黃一平共同簽署了交船文本。教母宋弘女士為新船命名。中遠海運集運副總經(jīng)理陶衛(wèi)東、五龍電動車(集團)有限公司董事局主席曹忠、長興造船副總經(jīng)理胡宏宇分別致辭,長興造船總經(jīng)理助理劉學東主持儀式。

“中遠海運乞力馬扎羅”輪是中遠海運集團第一艘獲得中國船級社認可的能效管理智能船舶。船舶能效智能管理系統(tǒng)通過對船舶能效數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控、分析,指導船岸執(zhí)行最佳節(jié)能方案,提高船舶整體運行效能,滿足船舶節(jié)能低碳法規(guī)的要求。近年來,中遠海運攜手船企致力于該系統(tǒng)研究與開發(fā)?!捌蛄︸R扎羅”輪交付,標志著中遠海運和滬東中華合作有了新成果。

承擔主要建造任務(wù)的滬東中華下屬長興造船依靠技術(shù)創(chuàng)新和工藝改進,攻克了很多難關(guān)。全位置焊機應(yīng)用到線性外板對接,提升了焊接效率;抗扭箱分段流向優(yōu)化,減少了大組合攏周期;隔艙做成中組片段,提高了建造質(zhì)量。該船縮短船塢周期70天,出塢完整性由81.7%提升至86%。

中遠海運集運副總經(jīng)理陶衛(wèi)東對滬東中華按期優(yōu)質(zhì)完成了2017年今年6艘新船的建造和交付表示感謝。他說,當前航運市場顯現(xiàn)出復蘇態(tài)勢,2018年有望延續(xù)?!爸羞h海運乞力馬扎羅”輪的成功命名和交付,進一步增強了船隊實力和航線競爭力,為中遠海運集團實現(xiàn)世界一流船隊的目標增添了動力。

中遠麥卡瑞公司總經(jīng)理沈?qū)W超、中遠海運北京船貿(mào)副總經(jīng)理張巖、DNV GL船級社副總裁、商務(wù)總監(jiān)侯聚真、中國船級社上海分社副總經(jīng)理章榮強,中遠海運駐廠監(jiān)造組及公司相關(guān)技術(shù)、管理人員出席

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