UpdateTime：2022/4/26 10:02:07

由于中國采購量“即將大幅”下降，澳大利亞的煤炭出口繁榮將戛然而止，當(dāng)?shù)孛旱V社區(qū)應(yīng)該為這種變化做好準(zhǔn)備。

周四發(fā)表在《焦耳》雜志上的這篇經(jīng)過同行評議的論文預(yù)測，到 2025 年，中國的動力煤進(jìn)口量將比 2019 年的 2.1 億噸水平至少收縮四分之一，這主要是因?yàn)楦纳频慕煌?lián)系將為當(dāng)?shù)毓?yīng)商帶來優(yōu)勢。

研究人員發(fā)現(xiàn)，如果中國在減少碳排放方面采取更雄心勃勃的努力，下降速度將幾乎翻倍，到 2025 年進(jìn)口量將下降至 1.15 億噸。用于煉鋼的焦煤出貨量也面臨著類似的下降軌跡。

盡管莫里森政府提出了預(yù)算要求，但Liddell 電站澳大利亞的批發(fā)電力成本仍在飆升。它還分析了新的運(yùn)輸連接如何將供應(yīng)從中國內(nèi)陸省份和蒙古擴(kuò)大到沿海用戶，取代澳大利亞和印度尼西亞的出口商。

“這實(shí)際上對我們來說有點(diǎn)令人驚訝，”澳大利亞國立大學(xué)克勞福德公共政策學(xué)院的研究員、該報告的主要作者喬里特·戈森斯說。

“中國在未來五年內(nèi)將動力煤和煉焦煤的進(jìn)口量減少約四分之一，這是一個重大下降，而且在未來并不遙遠(yuǎn)?！?

戈森斯說，雖然總理斯科特·莫里森和工黨領(lǐng)袖安東尼·艾博年都告訴選民澳大利亞的煤炭出口還有幾十年的時間，但研究表明，未來的前景可能不太樂觀。

“我們確實(shí)希望通過這項(xiàng)，煤炭開采地區(qū)、行業(yè)和政府的人們也關(guān)注這些結(jié)果，并發(fā)現(xiàn)他們需要更加草率地制定計劃，以減少對煤炭開采業(yè)的依賴， “ 他說。

由于北京和堪培拉之間的關(guān)系破裂，中國于 2020 年禁止從澳大利亞進(jìn)口煤炭和其他一些商品。即使無法進(jìn)入中國市場，來自中國的訂單減少也會削弱全球需求——損害澳大利亞出口商——因?yàn)樵搰瞧駷橹故澜缟献畲蟮娜剂舷M(fèi)國。

Gosens 表示，中國的煤炭消費(fèi)量在過去五到八年一直持平，并且可能在未來兩到三年內(nèi)開始下降。

對新基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模投資，例如去年開通的中國內(nèi)蒙古 1800 公里的豪吉鐵路，將減少對進(jìn)口的依賴。僅運(yùn)輸就可以占到龐大化石燃料成本的一半。

Gosens 說，雖然這些項(xiàng)目本身不一定能提供良好的財務(wù)回報，但也有助于減少“對不穩(wěn)定和政治上不友好”能源的依賴。

假設(shè)澳大利亞的運(yùn)輸獲準(zhǔn)恢復(fù)，該研究的模型預(yù)測，到 2025 年，澳大利亞動力煤出口量將從 2019 年的約 50 噸下降至 30-40 百萬噸。對于煉焦煤或冶金煤，澳大利亞的出口量將從 2019 年的約 30 噸下降至到 2025 年達(dá)到 20-22 公噸。

埃拉林紐卡斯?fàn)柊l(fā)電站

合著者兼澳大利亞國立大學(xué)教授弗蘭克·喬佐（Frank Jotzo）說：“明智的做法是，政府和投資者在中長期展望中考慮這些發(fā)現(xiàn)，而不是從當(dāng)前能源市場波動中獲得的短期收益?！?

今年早些時候，紐卡斯?fàn)柕拿禾砍隹谶_(dá)到每噸 400 美元（540 美元）以上的創(chuàng)紀(jì)錄水平，最近跌至 300 美元以下。 “煤炭將走下坡路，”Jotzo 說?！拔覀冃枰嘤眍惤?jīng)濟(jì)未來?！?雖然不是本研究的目標(biāo)，但印度——澳大利亞煤炭出口商的另一個巨大希望——正在遵循與中國類似的戰(zhàn)略。由于排放原因，它也旨在減少煤炭需求，但這樣做有利于當(dāng)?shù)厣a(chǎn)商，即使國內(nèi)供應(yīng)在灰分或熱量含量方面質(zhì)量較低。

Gosens 表示，澳大利亞的其他主要亞洲煤炭市場——韓國、日本和中國臺灣——都制定了到 2050 年實(shí)現(xiàn)凈零排放的計劃，并將“在未來十年內(nèi)迅速”減少進(jìn)口。

與此同時，俄羅斯將把一些無法再出售給歐洲的煤炭轉(zhuǎn)移到東方。不過，他表示，高昂的運(yùn)輸成本和有限的可用產(chǎn)能可能只會對亞洲煤炭市場產(chǎn)生邊際影響。