UpdateTime：2021/9/22 11:52:38

據(jù)有關(guān)消息，日本商船三井(MOL)宣布在大宇造船建造4艘LNG運輸船，并與俄羅斯天然氣巨頭 Novatek簽署租船合同。商船三井表示，租船合約由旗下子公司與Novatek Gas & Power Asia簽訂的。

據(jù)悉，這艘174,000立方米LNG船將于2024年之后交付，將配備曼恩ME-GA發(fā)動機。商船三井表示，這將“極大提高燃料效率”。

事實上，早在今年8月，外媒就曾報道稱，Novatek在船廠預定了多個LNG船造船泊位，以為Arctic LNG 2項目LNG出口做準備。其中，該公司在大宇造船預定了2+2個造船泊位，同時三星重工也為其預留了4+2個造船泊位。

商船三井與Novatek是北極能源開發(fā)項目的長期伙伴，已經(jīng)為亞馬爾LNG項目建造了多艘Arc7破冰級LNG船和常規(guī)LNG船。

2017年，商船三井啟動建造首批15艘Arc7破冰級LNG船中的3艘，用于亞馬爾LNG項目運輸。隨后，該公司在與Novatek合作租約的基礎上又增加了四艘常規(guī)LNG運輸船。2020年11月，商船三井與Novatek的租約又增加3艘Arc7破冰級LNG船。

但這一次，這批新船是為Novatek正在建造的Arctic LNG 2項目建造的，該項目位于亞馬爾LNG項目以東的Gydan半島，年產(chǎn)量為1980萬噸。

此外，今年9月，商船三井與俄羅斯交通運輸部下屬國有租賃公司State Transport Leasing Company簽署了一份意向書，以收購大宇造船正在建設的兩個FSU49%的股權(quán)，同樣是用于北極運輸。Novatek計劃將亞馬爾和Arctic LNG 2生產(chǎn)的LNG通過專門的Arc7破冰級LNG運輸船轉(zhuǎn)運到兩個FSUs上。

俄羅斯的雄心是到2035年每年生產(chǎn)1.4億噸LNG，并利用北方航道作為連通亞洲和歐洲的捷徑以搶占市場份額。

俄羅斯政府正在推動北方航道在2024年至2030年之間實現(xiàn)全年通航，并由Rosatom負責執(zhí)行相關(guān)計劃。