UpdateTime：2022/5/11 9:56:22

波羅的海交易所的主要海運(yùn)指數(shù)(BDI)周二升至近五個(gè)月高位，所有船舶板塊的海運(yùn)費(fèi)均上漲。

將好望角型、巴拿馬型和超靈便型船海運(yùn)費(fèi)納入考量的綜合指數(shù)上漲 108 點(diǎn)，或 3.8%，至 2,939 點(diǎn)，為 12 月 13 日以來的最高水平。

海岬型指數(shù)上漲 276 點(diǎn)，或 8.7%，至 3,461 點(diǎn)。

海岬型船的平均每日收入增加了 2,291 美元至 28,703 美元，通常運(yùn)輸 150,000 噸貨物，如鐵礦石和煤炭。

與此同時(shí)，由于對利率上升和國內(nèi)需求仍然停滯的擔(dān)憂，中國鐵礦石期貨周二跌至 7%，觸及近兩個(gè)月來的最低水平。

巴拿馬型指數(shù)上漲 44 點(diǎn)，或 1.4%，至 3,277 點(diǎn)。

通常運(yùn)載約 60,000 至 70,000 噸煤炭或谷物貨物的巴拿馬型船平均日收入上漲 398 美元至 29,491 美元。

超靈便型船指數(shù)上漲 14 點(diǎn)至 2,746 點(diǎn)。