UpdateTime：2020/5/16 15:09:52

受新冠肺炎疫情和農(nóng)歷新年的影響，陽(yáng)明海運(yùn)(YML)集裝箱業(yè)務(wù)第一季度收益低于預(yù)期。這家總部位于中國(guó)臺(tái)灣的船公司于5月14日公布的第一季度總合并收入為11.5億美元，與2019年同期相比略有下降1%，而該公司的稅后凈虧損為2715萬(wàn)美元。

在5月13日召開(kāi)的第346次董事會(huì)會(huì)議上，陽(yáng)明批準(zhǔn)了其2020年第一季度的財(cái)務(wù)報(bào)告。會(huì)上，該班輪公司表示，“第一季度業(yè)績(jī)受到集團(tuán)部分子公司(包括大宗業(yè)務(wù))損失確認(rèn)的影響，損失金額約為1095萬(wàn)美元?！?

YML表示，由于國(guó)際海事組織(IMO) 2020年燃油法規(guī)的實(shí)施，第一季度集裝箱吞吐量同比下降4%，至124萬(wàn)TEU，燃油成本較2019年增加5%。

不過(guò)，與去年同期相比，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)了4%，收入同比略有下降0.32%。YM評(píng)論道:“這表明該公司的商業(yè)戰(zhàn)略和競(jìng)爭(zhēng)力提升是有效的，并保持與去年同期的收入水平?！?

該公司預(yù)計(jì)，由于第二季大規(guī)模產(chǎn)能撤出，營(yíng)收將減少，但"相關(guān)可變或半可變成本也可能降低"。無(wú)論如何，隨著新冠肺炎疫情持續(xù)肆虐，陽(yáng)明為應(yīng)對(duì)需求危機(jī)，在第二季度實(shí)施了空白航行計(jì)劃。

與此同時(shí)，根據(jù)最新分析師2020年4月14日的報(bào)告，中國(guó)臺(tái)灣評(píng)級(jí)公司對(duì)陽(yáng)明的長(zhǎng)期和短期信用評(píng)級(jí)分別維持在twBBB和twA-2。該信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)認(rèn)為，陽(yáng)明的地位和與政府的聯(lián)系將保持不變，該公司將繼續(xù)受益于有利的借款成本和來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣銀行的充足流動(dòng)性支持。

重要的是，盡管受到新冠肺炎疫情的影響，陽(yáng)明的流動(dòng)性和再融資風(fēng)險(xiǎn)仍然較低。這家航運(yùn)公司還說(shuō)，中國(guó)臺(tái)灣政府似乎愿意通過(guò)幾項(xiàng)經(jīng)濟(jì)刺激或救助計(jì)劃來(lái)支持航運(yùn)業(yè)抗擊疫情的沖擊。