UpdateTime：2021/9/14 16:07:53

本周(9.4-9.10)，寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)(簡稱“海上絲路指數(shù)”)之寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)報收于4126.7點，較上周上漲1.1%。21條航線中有16條航線運價指數(shù)上漲，5條航線運價指數(shù)下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，11個港口運價指數(shù)上漲，6個港口運價指數(shù)下跌。

本報告期重點航線指數(shù)情況如下

歐地航線：歐洲航線供需基本面平穩(wěn)，運價平穩(wěn)波動;地中海航線近期空班較多，運力供給有限，市場訂艙價格持續(xù)上漲。歐洲航線運價指數(shù)為5915.2點，較上周下跌1.0%;地東航線運價指數(shù)為4301.5點，較上周上漲0.3%;地西航線運價指數(shù)為5888.8點，較上周上漲5.5%。

北美航線：部分班輪公司新增運力投放，艙位緊張狀況略有緩解，市場訂艙價格高位小幅下跌。美東航線運價指數(shù)為2896.1點，較上周下跌0.8%;美西航線運價指數(shù)為4091.3點，較上周下跌2.7%。

中東航線：航線供求關系總體穩(wěn)定，裝載率保持高位，市場訂艙價格略有上漲。中東航線指數(shù)為3960.4點，較上周上漲1.5%。

本周北非航線市場波動較大

班輪公司班期調整，導致航線運力短時間內有一定幅度收縮，艙位供應緊張推動市場訂艙價格大幅上漲。北非航線運價指數(shù)為4899.0點，較上周上漲10.5%。

海上絲綢之路沿線地區(qū)主要港口運價指數(shù)變動情況如下

東盟地區(qū)：本周共計4個港口運價指數(shù)上漲，2個港口運價指數(shù)下跌。其中，寧波港—新加坡港運價指數(shù)環(huán)比上漲4.7%;寧波港—巴生港運價指數(shù)環(huán)比上漲1.6%;寧波港—胡志明港運價指數(shù)環(huán)比上漲1.1%;寧波港—曼谷港運價指數(shù)環(huán)比上漲10.8%;寧波港—林查班港運價指數(shù)環(huán)比下跌2.2%;寧波港—馬尼拉港運價指數(shù)環(huán)比下跌5.8%。

歐洲地區(qū)：寧波港—康斯坦撒港運價指數(shù)環(huán)比上漲3.8%。

南亞地區(qū)：本周共計1個港口運價指數(shù)上漲，1個港口運價指數(shù)下跌。其中，寧波港—那瓦西瓦港運價指數(shù)環(huán)比上漲4.8%;寧波港—皮帕瓦沃港運價指數(shù)環(huán)比下跌3.9%。

西亞地區(qū)：本周共計2個港口運價指數(shù)上漲，3個港口運價指數(shù)下跌。其中，寧波港—伊斯坦布爾港運價指數(shù)環(huán)比下跌0.2%;寧波港—阿喀巴港運價指數(shù)環(huán)比上漲3.5%;寧波港—捷達港運價指數(shù)環(huán)比下跌3.7%;寧波港—達曼港運價指數(shù)環(huán)比下跌0.1%;寧波港—迪拜港運價指數(shù)環(huán)比上漲2.1%。

北非地區(qū)：寧波港—索科納港運價指數(shù)環(huán)比上漲0.7%。

東北亞地區(qū)：本周共計2個港口運價指數(shù)上漲。其中，寧波港—敖德薩港運價指數(shù)環(huán)比上漲4.1%;寧波港—新西伯利亞港運價指數(shù)環(huán)比上漲2.2%。