UpdateTime：2016/11/22 17:40:06

11月22日,根據(jù)路透社消息，韓國韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)表示，其已經(jīng)決定將其下的韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)美洲-亞洲航線營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù) 以370億韓元(約合3138萬美元)的價格出售給大韓海運(yùn)(KoreaLine)。

根據(jù)韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)一份提交監(jiān)管備案文件中所注明的信息表明，大韓海運(yùn)(KoreaLine)將買下韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)旗下的太平洋航線(亞美)的營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)，包括在美國、中國、越南等7個國家的相關(guān)代理公司資產(chǎn)以及下屬員工等、物流系統(tǒng)等。

韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)表示，該筆交易將于2017年1月5日完成。

詳細(xì)來說，在這筆交易之下，574名韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)雇員繼續(xù)工作于大韓海運(yùn)(Korea line)旗下繼續(xù)工作。之前，韓國《中央日報(bào)》11月15日報(bào)道，大韓海運(yùn)(KoreaLine)(作為韓國目前的第一干散貨運(yùn)營商)擊敗現(xiàn)代商船(HMM)，成為收購韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)美洲、亞洲航線營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)先談判對象。

大韓海運(yùn)(KoreaLine)作為韓國SAMRA MIDAS(簡稱“SM”)集團(tuán)一家子公司。之前主要經(jīng)營干散貨和液化天然氣航運(yùn)業(yè)務(wù)。

除此之外，大韓海運(yùn)(KoreaLine)還將有機(jī)會競得韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)之前在加州長灘港的股份。目前韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)控制運(yùn)營著美國加州長灘港碼頭的Total Terminals International LLC 54%股權(quán)。

另外，韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)法院最終判決將延至2017年2月，而不是原定的2016年12月。韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)在8月向法院申請破產(chǎn)管理后，計(jì)劃在12月23日前向法院提交康復(fù)計(jì)劃，但現(xiàn)在法院將這個期限延長至明年2月3日，旨在給會計(jì)師事務(wù)所普華永道更多時間來評估韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)的財(cái)務(wù)狀況。

另據(jù)航務(wù)周刊消息，據(jù)JOC報(bào)道，韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)今年第三季度報(bào)29000億韓元虧損，而2015年同期為盈利612億韓元。虧損意味著韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)的債務(wù)將繼續(xù)膨脹，這也降低了韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)復(fù)興的可能性。有消息人士透露，清算是韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)是最有可能的結(jié)果。