UpdateTime：2022/5/12 11:16:51

來自船東利益集團(tuán)的大力游說使歐盟退出了對俄羅斯的部分制裁提議，而世界最大國家商品的另一個主要客戶日本則制定了減少對俄羅斯能源依賴的詳細(xì)計劃。

歐盟正在放棄一項提議，禁止歐盟擁有的船只將俄羅斯石油運(yùn)往第三國，同時維持對俄羅斯船只保賠險的重要禁令。

地中海航運(yùn)樞紐希臘、塞浦路斯和馬耳他率先反對計劃中的船只禁令。

歐盟還試圖說服所有 27 個成員國執(zhí)行禁止購買俄羅斯石油的禁令，這正面臨匈牙利的強(qiáng)烈反對。

“歐盟目前正在考慮的俄羅斯石油禁運(yùn)將收緊全球原油市場，并前所未有地改變貿(mào)易流動，”Rystad Energy 分析師本周發(fā)布的一份報告稱。

歐盟石油禁運(yùn)將引發(fā)歐洲和全球原油市場的翻天覆地的變化，雷斯塔能源預(yù)計，到 2022 年 12 月，歐盟從俄羅斯進(jìn)口的原油可能每天減少多達(dá) 300 萬桶，以全面實施該政策。

Rystad 表示，歐盟對俄羅斯桶的需求減少不會被中國和印度等替代市場完全彌補(bǔ)。俄羅斯將嘗試將盡可能多的數(shù)量從西方轉(zhuǎn)向東方，但這種努力將受到基礎(chǔ)設(shè)施限制的限制。

周日，G7 富裕國家集團(tuán)同意逐步淘汰俄羅斯石油。

“我們承諾逐步消除對俄羅斯能源的依賴，包括逐步取消或禁止進(jìn)口俄羅斯石油。我們將確保我們以及時和有序的方式這樣做，并為世界提供時間來確保替代供應(yīng)，”七國集團(tuán)的聯(lián)合聲明說。

日本首相岸田文雄昨天表示，作為 G7 成員和俄羅斯能源大買家的日本已表示將“原則上”禁止俄羅斯石油進(jìn)口。俄羅斯去年提供了日本原油進(jìn)口總量的 4%，其中 92% 來自中東。

然而，岸田昨天表示，日本仍致力于維護(hù)該國在俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)大型庫頁島 1 號和 2 號液化天然氣項目中的利益。

東京的最新舉措是在政府宣布分階段禁止俄羅斯煤炭進(jìn)口一個月后，這也符合七國集團(tuán)的承諾。

在相關(guān)新聞中，隨著俄羅斯和烏克蘭之間的戰(zhàn)爭接近第 12 周，烏克蘭總統(tǒng)沃洛德米爾澤連斯基周一表示，該國港口的貿(mào)易處于停滯狀態(tài)，并敦促國際社會立即采取措施結(jié)束俄羅斯對烏克蘭的封鎖。允許小麥運(yùn)輸并防止全球糧食危機(jī)。

昨天訪問敖德薩的歐洲理事會主席查爾斯米歇爾在推特上寫道，他在敖德薩看到了裝滿谷物、小麥和玉米的筒倉，這些筒倉已準(zhǔn)備好出口，但被封鎖了。

“由于俄羅斯戰(zhàn)爭和對黑海港口的封鎖，這種急需的食物擱淺了。對脆弱國家造成嚴(yán)重后果。我們需要全球應(yīng)對，”他寫道。

烏克蘭總理 Denys Shmyhal 昨天表示，他的國家每天都在失去出海通道，每天損失 1.7 億美元。

“烏克蘭計劃向亞洲、非洲和歐洲國家出口的9000萬噸農(nóng)產(chǎn)品已被封鎖，”Shmyhal說。