UpdateTime：2021/8/19 11:20:37

韓國三大造船商2021年上半年的總經營虧損為 29,948 億韓元，是自 2008 年以來獲得的最大合同數(shù)量。厚板價格上半年大幅上漲。

韓國造船與海洋工程、大宇造船與海洋工程和三星重工上半年的營業(yè)虧損分別為8298億韓元、12203億韓元和9447億韓元。

僅在第二季度，大宇造船和海洋工程的運營虧損就達到了 10,074 億韓元。其季度營業(yè)虧損自 2015 年以來首次超過 1 萬億韓元。三星重工連續(xù)第 15 個季度處于虧損狀態(tài)。

這與重尾合約有關。一般來說，造船廠是靠自籌資金來造船的，在交船時就給出了合同總額的60%左右，這意味著造船過程中的財務負擔非常大。合同簽訂后大約需要兩年時間才能交付船舶，收益數(shù)據(jù)反映了2019年簽訂的合同，當時船價低，造船廠業(yè)績不佳。

占造船總成本20%左右的厚板價格是上述的另一個因素。一季度價格上漲約20%，Q2價格預反映下半年價格上漲。鋼鐵制造商和造船商之間正在就 H2 價格進行談判，前者的需求為每噸 115 萬韓元。后者在收益數(shù)據(jù)中反映了 100 萬至 115 萬韓元，比 H1 價格高出 40% 至 60%。