UpdateTime：2016/6/30 11:06:55

上海航運交易所市場周報指出，歐洲/地中海航線進(jìn)入市場旺季，整體運價水準(zhǔn)上揚，但涉及"齋戒月"區(qū)域則呈需求疲弱運價走低。

上海航交所分析說，歐地航線隨著市場進(jìn)入傳統(tǒng)運輸旺季，運輸需求持續(xù)上升，但地東航線因目的地區(qū)域仍處于"齋戒月"期間，運輸需求增勢相對微弱。同時由于貨主為規(guī)避下(七)月初海運費上漲計劃帶來的運輸成本上升，加大了月底的出貨力道，市場艙位出現(xiàn)吃緊跡象，歐洲、地中海航線船舶平均艙位利用率分別為95%、 90%。鑒于市場基本面走強(qiáng)，部分航商開始上漲訂艙運價，市場運價現(xiàn)大幅反彈。

2016年6月24日，上海出口至歐洲、地中?；靖凼袌鲞\價（海運及海運附加費）分別為680美元/TEU、776美元/TEU，較上期分別上升25.9%、17.6%。

另在波斯灣/紅海航線受目的地主要出口市場"齋戒月"期間消費需求低迷影響，運輸需求持續(xù)處于低檔。為維持航線供需基本面，部分航商維持較大力道的運能控制措施，船舶平均艙位利用率保持在80%左右。由于供需關(guān)系不佳，市場運價未能持穩(wěn)。6月24日，中國出口至波紅航線運價指數(shù)為647.74點，較上期微跌0.4%。