UpdateTime：2017/3/14 10:06:22

韓國造船廠現(xiàn)代重工業(yè)公司正在談判建立十多個(gè)非常大的原油運(yùn)輸船（VLCC），其價(jià)值可以達(dá)到10億美元，Yonhap通訊社引用行業(yè)來源。

也就是說，據(jù)報(bào)道，該公司正在與位于香港和新加坡的兩家未披露的船公司談判訂單。

如果雙方同意船舶交易，該訂單將計(jì)入多達(dá)12個(gè)VLCC，包括期權(quán)。

今年到目前為止，造船商獲得了四艘VLCC的合同。希望隨著東南亞地區(qū)煉油設(shè)施建設(shè)，這些船舶的新訂單將穩(wěn)步增長。

其中兩艘是由原油油輪公司DHT控股在2017年1月1月訂購。擁有319,000載重噸，新的VLCC預(yù)計(jì)將于2018年7月和9月加入公司的艦隊(duì)。

另外兩艘30萬噸級(jí)VLCC 在2月初由希臘船東Enesel整批訂購。根據(jù)VesselsValue數(shù)據(jù)，計(jì)劃在2018年下半年交貨，這些船舶的訂單價(jià)格為8300萬美元。

在2016年期間，造船廠重返黑色，因?yàn)槠淙甑膬衾麧櫈?,823億韓元，而2015年的損失為1.36萬億韓元。

現(xiàn)在重工的營業(yè)利潤為1.64萬億韓元，營業(yè)虧損1.54萬億韓元，而HHI的收入則從46.2萬億韓元下降了15％，達(dá)到39.3萬億韓元。