UpdateTime：2016/9/16 22:44:53

英國(guó)政府關(guān)于新的跑道的決定，在希思羅機(jī)場(chǎng)還是蓋特威克機(jī)場(chǎng)，還有更多的潛在阻撓。

誰(shuí)和什么時(shí)候支付提供額外容量的全部費(fèi)用，這兩個(gè)棘手問題?？赡艿哪切┦C(jī)場(chǎng)的法律挑戰(zhàn)，再加上當(dāng)?shù)鼐用窈屠硎聲?huì)提出的環(huán)境問題，增加了投資者的疑慮，在未來英國(guó)政府在履行表彰基礎(chǔ)設(shè)施決定的承諾。

這些只是一些在倫敦威斯敏斯特政策論壇會(huì)議中提出的問題：現(xiàn)在在東南部機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建?

理查德·莫里亞蒂，在英國(guó)民航局(CAA)的消費(fèi)者和市場(chǎng)副總裁的主任，他說，這個(gè)決定預(yù)計(jì)將在十月 從監(jiān)管的機(jī)制中刪除，并且作出“正確的政治決定”。

民航局在辯論中立，認(rèn)識(shí)到擴(kuò)張的經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)情況是“令人信服的”。

莫里亞蒂說：“沒有更多容量，乘客可能面臨更高的費(fèi)用，更少的路線，最重要的是，他們的服務(wù)更混亂，倫敦的系統(tǒng)變得更加擁擠。”

他說：“如果有一個(gè)決定，它不會(huì)因?yàn)檎投Y(jié)束，有些人可能會(huì)認(rèn)為，這僅僅是個(gè)開始?！?

“獲得一個(gè)宣布，這將需要一個(gè)大膽的決定，但真正建設(shè)起來要實(shí)踐多年，因此，這將需要幾年來強(qiáng)有力的，一致的，持續(xù)的基礎(chǔ)，廣泛的政治和政策支持。”。