UpdateTime：2016/9/17 22:19:18

德國漢莎航空公司，IAG和芬蘭航空公司八月貨運(yùn)需求與去年相比繼續(xù)提高，法國航空KLM的記錄則再次下滑。

從漢莎的月度貨運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，德國航空集團(tuán)——?dú)W洲最大的航空貨運(yùn)承運(yùn)人，8月需求增加0.7%，至8.19億噸公里。

八月是漢莎航空集團(tuán)今年需求改善的第三個(gè)月，已經(jīng)了連續(xù)二個(gè)月。

八月增加的有：歐洲(1.6%)和亞太地區(qū)(4.2%)，而美洲(-1.7%)和中東/非洲(-6%)有所下降。

在過去的幾個(gè)月里，雖然出現(xiàn)了利好消息，但今年至需求依然落后去年。

當(dāng)月運(yùn)輸總量同比增長0.6%，載貨率提高0.1個(gè)百分點(diǎn)，至61.8%。

也有好消息，IAG貨物的需求增長3.3%，同比4.37億噸千米數(shù)，因?yàn)樗^續(xù)從收購愛爾蘭航空公司受益。這是該航空公司集團(tuán)連續(xù)第五次增加。

雖然購買愛爾蘭航空幫助改善貨運(yùn)需求，但I(xiàn)AG仍然會(huì)提高，即使去掉了基于收購愛爾蘭航空公司的結(jié)果。

芬航八月貨運(yùn)量繼續(xù)擴(kuò)大，八月份同比增加6.3%至7600萬噸公里。

雖然它現(xiàn)在八月貨運(yùn)量增加，但從它今年增長的步伐看，八月放緩，在四月，五月，六月和七月報(bào)道有兩位數(shù)百分比的提高。

到2020年，對(duì)于貨運(yùn)量的需求，航空公司將使用的是一系列的空中客車350XW飛機(jī)，這將使貨運(yùn)能力增加50%。

8月船貨的運(yùn)輸量增長了5%，而其客座率提高57.9%，去年則是58.6%。

同時(shí)，法航荷航集團(tuán)的貨運(yùn)需求繼續(xù)在下降，報(bào)出7.7%的跌幅，以7.01億噸公里。

這是該航空集團(tuán)連續(xù)第四個(gè)月貨運(yùn)需求下降，受到上個(gè)月航空公司機(jī)組人員七月27日至8月2日的罷工影響。