UpdateTime:2016/1/8 11:49:16
2015年6月,南非航空(SAAT)和AAR集團(tuán)簽署了一份諒解備忘錄,建立了一家合資企業(yè)伙伴關(guān)系,目的通過專注于供應(yīng)鏈和機(jī)身維護(hù)從而減少SAAT的成本和發(fā)展第三方MRO。
據(jù)《航空周刊》報(bào)道,
2015年6月,南非航空(SAAT)和AAR集團(tuán)簽署了一份諒解備忘錄,建立了一家合資企業(yè)伙伴關(guān)系,目的通過專注于供應(yīng)鏈和機(jī)身維護(hù)從而減少SAAT的成本和發(fā)展第三方MRO。
亞太地區(qū)的飛機(jī)在2016年將超過235架。據(jù)航空周刊預(yù)測(cè),2016年新飛機(jī)交付將價(jià)值超過440億美元。
北京Ameco將把中國航空的技術(shù)融入到它的商業(yè)當(dāng)中,從而使漢莎航空技術(shù)的絕對(duì)投資從40%到降到25%。根據(jù)《航空周刊》預(yù)測(cè),中國供應(yīng)商在2016年將花費(fèi)11億美元用于聯(lián)機(jī)維護(hù)。
東歐的民用航空市場(chǎng)在2016年將價(jià)值29億美元。去年11月下旬,Linetech波蘭購買亞德里亞航空公司Tecnika斯洛伐克。波蘭的linetech控股并購斯洛伐克的亞德里亞航空公司。并購后,linetech會(huì)給亞德里亞航空公司13個(gè)項(xiàng)目,其中包括空中客車、波音、龐巴迪和巴西航空工業(yè)公司。
印度供應(yīng)商將交付77架新的飛機(jī)。截止到2016年交付的飛機(jī)將達(dá)到661架。印度航空公司宣布,計(jì)劃在11月將進(jìn)行全球投標(biāo)報(bào)價(jià),同時(shí),額外租賃15架的空客A320飛機(jī)。
達(dá)美航空在去年11月宣布收購墨西哥航空49%的股份。2014年3月,達(dá)美航空已經(jīng)持有了4.17%的股份,并合資開了維修公司。
拉丁美洲地區(qū),包括墨西哥,2016年他們將花費(fèi)大約3.05億美元在機(jī)身大修上面。
中東已經(jīng)持有高于世界其他地區(qū)的寬體機(jī)份額,據(jù)航空周刊預(yù)測(cè),將從2016年的47%擴(kuò)大到2025年58%的寬體機(jī)份額。
其中,機(jī)身大修支出預(yù)計(jì)在2016年將達(dá)到近5億美元。
北美商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修在MRO將占總數(shù)的65億美元。
航空公司將交付近400架新飛機(jī),而超過200架飛機(jī)將退役。11月,龐巴迪CS100完成了其飛行測(cè)試,并于12月收到運(yùn)輸加拿大飛行適航認(rèn)證,并計(jì)劃于2016年開始交付。
北美新的商用飛機(jī)交付價(jià)值將超過420億美元。
西歐供應(yīng)商預(yù)計(jì)退役超過110架飛機(jī),同時(shí),交付370架飛機(jī)其價(jià)值近470億美元。
西歐供應(yīng)商在2016年將花費(fèi)大約47億美元在鐵路線路維修上面。Monarch Aircraft工程師將提供英國幾家機(jī)場(chǎng)的維修,以及在哥本哈根,西班牙馬拉加,華沙,波蘭,和基輔,烏克蘭。