UpdateTime：2017/7/31 10:43:00

2017年上半年，盡管美國華盛頓困難重重，但貨物進(jìn)口保持穩(wěn)定發(fā)展。港口2017年上半年進(jìn)口箱量增長(zhǎng)迅猛。而以“美國為首”的保護(hù)主義，導(dǎo)致美國當(dāng)?shù)剡M(jìn)出口商在全球價(jià)值鏈及世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中的利益受損，這或?qū)?dǎo)致以歐盟、中國及日本為代表的國家采取報(bào)復(fù)性措施，進(jìn)而引發(fā)全球貿(mào)易戰(zhàn)爭(zhēng)。

預(yù)計(jì)，2017年下半年美國經(jīng)濟(jì)將有所放緩。美國經(jīng)濟(jì)分析局近日公布，美國個(gè)人可支配收入增長(zhǎng)0.6%，但個(gè)人消費(fèi)支出僅增長(zhǎng)0.1%。這主要是由于今年第一季度美國進(jìn)口增長(zhǎng)率及汽車銷售額的下降導(dǎo)致實(shí)際國內(nèi)生產(chǎn)總值年增長(zhǎng)率為1.4%，并不十分樂觀。與此同時(shí)，制造商紛紛轉(zhuǎn)向海外投資戰(zhàn)略，美國國內(nèi)資金投資亦相對(duì)疲軟。

與此同時(shí)，經(jīng)過三大聯(lián)盟的不懈努力，船東們繼續(xù)以具有競(jìng)爭(zhēng)力的費(fèi)率在供過于求的市場(chǎng)獲利。而隨著中遠(yuǎn)海運(yùn)對(duì)東方海外發(fā)出收購要約，以星綜合航運(yùn)成為在這個(gè)非利基的市場(chǎng)上唯一一家利基的公司。據(jù)Alphaliner報(bào)道，截至2017年6月底全球有202艘集裝箱船閑置，運(yùn)力達(dá)53.61萬T

盡管如此，美國港口追蹤方面預(yù)計(jì)2017年上半年美西海岸港口集裝箱進(jìn)口增長(zhǎng)率為6.5%，美東海岸港口集裝箱進(jìn)口增長(zhǎng)率為7.1%;而對(duì)于今年下半年的預(yù)計(jì)相對(duì)謹(jǐn)慎，美西為2.3%，美東為1.8%。除消費(fèi)需求有所放緩?fù)猓覀冞€需密切關(guān)注庫存與銷售量之間的比例關(guān)系。

就美西港口來看，2017年5月西海岸進(jìn)口箱量同比增長(zhǎng)5.4%，達(dá)114萬TEU，創(chuàng)本月紀(jì)錄。若以2012年數(shù)據(jù)為指數(shù)100，5月份美西海岸線集裝箱進(jìn)口指數(shù)達(dá)125.3，上年同期數(shù)據(jù)僅為118.9。今年1至5月，該地區(qū)進(jìn)口箱量合計(jì)510萬TEU，同比增長(zhǎng)6.4%，與上年6.7%增速相比，小幅回落;預(yù)計(jì)未來6個(gè)月，該地區(qū)港口進(jìn)口箱量環(huán)比增速可達(dá)7.9%;預(yù)計(jì)今年上半年，該地區(qū)港口集裝箱進(jìn)口量為620萬TEU，同比增長(zhǎng)6.5%;預(yù)計(jì)全年增速達(dá)4.3%，為1273萬TEU。其中，洛杉磯/長(zhǎng)灘港及溫哥華港環(huán)比保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，海港聯(lián)盟及溫哥華港同比為兩位數(shù)增長(zhǎng)。

就美東港口來看，2017年5月東海岸進(jìn)口箱量同比增長(zhǎng)7.5%，達(dá)74.8萬TEU，創(chuàng)本月紀(jì)錄。若以2012年數(shù)據(jù)為指數(shù)100，5月份美東海岸線集裝箱進(jìn)口指數(shù)達(dá)137.2，上年同期數(shù)據(jù)僅為127.6。今年1至5月，該地區(qū)進(jìn)口箱量合計(jì)360萬TEU，同比增長(zhǎng)7.6%，與上年同期基本持平;預(yù)計(jì)未來6個(gè)月，該地區(qū)港口進(jìn)口箱量環(huán)比增速可達(dá)2.8%;預(yù)計(jì)今年上半年，該地區(qū)港口集裝箱進(jìn)口量為430萬TEU，同比增長(zhǎng)7.1%;預(yù)計(jì)全年增速達(dá)4.4%，為868萬TEU。就環(huán)比而言，除佛尼吉亞、查爾斯頓、美國邁阿密外港Everglades出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)外，其他港口進(jìn)口量保持一位數(shù)增長(zhǎng)，但同比增速明顯好于環(huán)比數(shù)據(jù)，尤其是蒙特利爾及薩凡納港同比增速均超10%。

就具體港口而言，2017年5月洛杉磯港，長(zhǎng)灘港同比增長(zhǎng)2.5%，達(dá)75萬TEU，環(huán)比激增13.5%，創(chuàng)本月歷史新高。其中，洛杉磯港同比增速為3.1%，長(zhǎng)灘港同比增速為1.8%。2017年1至5月，洛杉磯港，長(zhǎng)灘港進(jìn)口集裝箱量為330萬TEU，同比增速為5.3%;若以2012年數(shù)據(jù)為指數(shù)100，5月份該港口集裝箱進(jìn)口指數(shù)為125.7，上年同期數(shù)據(jù)僅為122.7;預(yù)計(jì)今年上半年，該港口集裝箱進(jìn)口量為401萬TEU，同比增長(zhǎng)5.6%;預(yù)計(jì)全年增速達(dá)3.7%，為829萬TEU。

2017年5月奧克蘭港同比增長(zhǎng)1.4%，為8.2萬TEU，創(chuàng)本月歷史新高。若以2012年數(shù)據(jù)為指數(shù)100，5月份該港口集裝箱進(jìn)口指數(shù)為124.9，上年同期數(shù)據(jù)僅為123.1;2017年1-5月，該港口集裝箱進(jìn)口量為36.9萬TEU，同比增長(zhǎng)3.1%;預(yù)計(jì)今年上半年，該港口集裝箱進(jìn)口量為44.9萬TEU，同比增長(zhǎng)3.4%;預(yù)計(jì)下半年增速為3.9%，為46.6萬TEU;2017年全年，該港口預(yù)計(jì)增速為3.6%，進(jìn)口箱量達(dá)91.6萬TEU。

EU，占全球總運(yùn)力的2.6%。其中，8艘船只運(yùn)力超7500萬TEU，1艘運(yùn)力超1.2萬TEU。