UpdateTime：2021/3/24 14:25:41

日前，以色列航運(yùn)公司以星航運(yùn)(ZIM)宣布其2020年凈利潤(rùn)為5.24億美元，這是該公司過去三年以來首次實(shí)現(xiàn)年度盈利，這也是其75年歷史上最大的一次盈利。

去年ZIM的集裝箱運(yùn)輸量比2019年增加0.7%，達(dá)到284.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，收入比上一年增長(zhǎng)21%，達(dá)到40億美元，實(shí)現(xiàn)息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)(ebitda)10.4億美元，高于2019年的3.99億美元。

平均運(yùn)費(fèi)也上漲了21%，達(dá)到1229美元/TEU，高出同行班輪公司，CMA CGM平均運(yùn)費(fèi)1154美元，馬士基的為1000美元。

去年第四季度，該公司盈利能力大幅改善，凈利潤(rùn)達(dá)到3.68億美元，平均每Teu費(fèi)運(yùn)飆升至1518美元。

針對(duì)2020年業(yè)績(jī)，以星航運(yùn)首席執(zhí)行官Eli Glickman給予高度評(píng)價(jià)，他表示：“我們2020年的業(yè)績(jī)創(chuàng)造了歷史最高紀(jì)錄，2021年對(duì)于以星而言，更是一個(gè)重要的里程碑?！?

他進(jìn)一步稱，公司2020年的凈利潤(rùn)創(chuàng)造了企業(yè)75年歷史的新高，主要由于實(shí)施了差異化戰(zhàn)略。

ZIM于2017年錄得上一年度利潤(rùn)，僅為1140萬美元，但總體而言，在2016年至2019年之間，累計(jì)虧損達(dá)2.84億美元。

它的轉(zhuǎn)變可以追溯到2018年9月與2M聯(lián)盟在亞-美東海岸貿(mào)易航線上簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。該戰(zhàn)略于2019年3月進(jìn)行擴(kuò)展至亞-美西海岸和亞-地中海航線，并于2019年8月再次擴(kuò)展至亞洲-美國(guó)海灣航線。

根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)，ZIM全球排名第10位，船隊(duì)運(yùn)力為422,000 Teu，其96艘船只中只有兩艘自有船只，而行業(yè)平均水平為56%。

ZIM表示：“大多數(shù)船舶租期都不到一年，這使我們對(duì)租賃市場(chǎng)的波動(dòng)更為敏感?！痹摴揪嫱顿Y者，其噸位戰(zhàn)略“可能導(dǎo)致我們的成本迅速增加，尤其是與那些長(zhǎng)期租約或自有船舶的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比”。

此外，ZIM還警告說，在租約到期時(shí)，更換船只可能會(huì)有困難。“不能保證我們將用長(zhǎng)期租賃代替短期租賃，也無法保證任何此類長(zhǎng)期租賃的條款會(huì)對(duì)我們有利?！?

的確，租賃市場(chǎng)近期是炙手可熱。Zim公司最近確定了一艘5071 Teu的“sedream”貨船的三年租期，租船價(jià)格定為每日3.55萬美元，而之前該船的租金為10,300美元。

長(zhǎng)期而言，ZIM已與非經(jīng)營(yíng)性集裝箱船船東Seaspan達(dá)成12年租約，以租用10艘15,000 teu LNG燃料船，這些船將于2023年上半年開始交付。

此外，ZIM將于6月開始談判，以延長(zhǎng)與2M聯(lián)盟的合作伙伴關(guān)系，該合作伙伴關(guān)系將于明年4月1日終止。

ZIM于1月29日在紐約證券交易所上市，IPO價(jià)格為每股15美元。在最初暴跌至11美元后，該股強(qiáng)勁反彈，目前約為28美元。