UpdateTime：2022/6/2 11:09:10
馬士基宣布終止其在大洋洲的北極星和天狼星服務。這家丹麥船公司表示，整個歐洲大陸持續(xù)的時間表中斷和航站樓擁堵導致他們做出了這一決定。
Polaris 航線將澳大利亞布里斯班港與新西蘭蒂馬魯港和利特爾頓港連接起來，最后一班航次如下：
| 馬士基南沙 | 航程 | 離開 |
|---|---|---|
| 布里斯班 | 225E | 2022 年 6 月 23 日 |
| 提馬魯 | 225E / 226W | 2022 年 6 月 29 日 |
| 利特爾頓 | 225E / 226W | 2022 年 7 月 1 日 |
| 布里斯班 | 226W | 2022 年 7 月 6 日 |
Sirius Star服務的最后一次航行細節(jié)，連接新西蘭沿海港口和新西蘭與斐濟，如下：
| 西斯班漢諾威 | 航程 | 離開 |
|---|---|---|
| 尼爾森 | 224S / 226N | 2022 年 7 月 6 日 |
| 提馬魯 | 224S / 226N | 2022 年 7 月 10 日 |
| 利特爾頓 | 226N | 2022 年 7 月 12 日 |
| 陶朗加 | 226N | 2022 年 7 月 16 日 |
| 蘇瓦 | 226N / 228S | 2022 年 7 月 21 日 |
| 勞托卡 | 226N / 228S | 2022 年 7 月 23 日 |
| 陶朗加 | 228S | 2022 年 7 月 27 日 |
| 蘇瓦 | 待定 | 2022 年 8 月 2 日 |
馬士基在聲明中指出，鑒于新西蘭港口持續(xù)的擁堵和延誤，新西蘭海岸的實際到達和離開時間可能會有所不同。
該公司表示：“在過去的 18 個月中，我們繼續(xù)審查我們的海洋網絡，以限制全球供應鏈中斷對我們的大洋洲客戶的影響，從去年第四季度開始，我們始終如一地交付了可靠性大洋洲到亞洲貿易的表現(xiàn)比市場平均水平高出 70-100%?！?
馬士基補充說：“雖然 Sirius Star 服務一直是 2022 年旺季期間連接新西蘭各地貨物的關鍵，但我們繼續(xù)面臨錯過的連接，這對我們客戶的供應鏈和貨流產生了負面影響。”
丹麥箱線總結說：“由于改變 Sirius Star 服務港口輪換的靈活性有限，我們已決定重組我們的大洋洲網絡，以改善貨物連接和供應鏈穩(wěn)定性?！?
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