UpdateTime：2016/3/18 16:05:19

根據(jù)美國的航空公司空運(yùn)二月份統(tǒng)計(jì)報(bào)表， 達(dá)美航空（DL）、美國航空 (AA)、美國聯(lián)合航空(UL)所有的記錄都表明2016年2月需求下降。不管怎么說，對(duì)航空公司來說都不是好消息，而與去年同期相比，2015年美國西海岸的港口罷工，讓貨主轉(zhuǎn)向航空貨運(yùn)提振了空運(yùn)的需求。

美國聯(lián)合航空

對(duì)于聯(lián)合航空（United Airlines）來說，與去年同期相比下降11.8%，達(dá)到195m CTM (Cargo ton miles 貨運(yùn)噸/英里)，實(shí)際上是2013年12月以來錄得首次下降。去年受到到西海岸港口罷工引起的需求同比2013年增加20%。在此之前，基本和一年前需求持平，然而在最后三個(gè)月需求開始下降。

美國航空公司

美國航空公司(American Airlines)在連續(xù)5個(gè)月下滑，2月貨運(yùn)需求同比下降1.2%到174m CTM。去年二月需求錄得2.3%的增幅。

達(dá)美航空

達(dá)美航空（Delta Air Lines）的貨運(yùn)需求與2015年同期相比連續(xù)12個(gè)月需求下降，比去年同期下降12.6%，達(dá)到155m( CTM)。去年西海岸的罷工助其達(dá)到9%的提升。

LATAM航空集團(tuán)

而在LATAM集團(tuán)，貨運(yùn)需求下降同比去年下滑7.4%至155m CTM，需求是連續(xù)第16個(gè)月下滑，因?yàn)樗嗟氖且揽坷∶乐藿?jīng)濟(jì)體。

承運(yùn)人反應(yīng)出市場的疲軟，同時(shí)減少貨機(jī)運(yùn)力。然而，減少供應(yīng)量不足以抵消需求疲軟，去年這個(gè)時(shí)候相比，貨運(yùn)客座率由55.1%下滑至51.4%。