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2月3日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《安全生產(chǎn)“十三五”規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，明確了“十三五”時(shí)期安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù)，對(duì)全國(guó)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面部署。
據(jù)彭博社報(bào)導(dǎo)，民航飛行數(shù)據(jù)公司FlightStats每年都會(huì)對(duì)全球各個(gè)航空公司的準(zhǔn)點(diǎn)率進(jìn)行采集統(tǒng)計(jì)。FlightStats在9日公布了2016年最不準(zhǔn)時(shí)和最準(zhǔn)時(shí)的十大運(yùn)營(yíng)國(guó)際航線的航空公司。在2016年，全球航空公司里，哪家最不準(zhǔn)時(shí)，哪家最準(zhǔn)時(shí)？
路透社報(bào)導(dǎo)，在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年2月3日晚上9時(shí)左右的電話會(huì)議中，海關(guān)及邊境保護(hù)局（U.S. Customs and Border Protection）通知航空公司，恢復(fù)美國(guó)總統(tǒng)川普行政命令尚未實(shí)施前的運(yùn)作方式；川普的行政命令暫時(shí)禁止難民與7個(gè)以穆斯林為主國(guó)家的公民進(jìn)入美國(guó)。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）公布，去年12月全球航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)9.8%，同期航空貨運(yùn)容量同比增長(zhǎng)3.2%。除拉丁美洲外，其余地區(qū)航空貨運(yùn)需求均見增長(zhǎng)，當(dāng)中歐洲區(qū)增長(zhǎng)16.4%，中東及非洲區(qū)分別增長(zhǎng)11.2%及13.6%，亞太區(qū)則增長(zhǎng)9.8%
亞馬遜（AMAZONE）正在構(gòu)建一張包括公路貨運(yùn)，航空貨運(yùn)，航運(yùn)業(yè)以及“最后一公里”的完整運(yùn)輸體系，從而降低自己對(duì)于傳統(tǒng)貨運(yùn)運(yùn)輸商的依賴程度。2月1日，亞馬遜（AMAZONE）宣布將投資近15億美元在肯塔基州建立一座貨運(yùn)中轉(zhuǎn)中心，從而滿足自己不斷擴(kuò)張的機(jī)隊(duì)需要。
2月3日下午3時(shí)左右，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近發(fā)現(xiàn)不明升空物飛行，期間機(jī)場(chǎng)部分進(jìn)出港航班運(yùn)行短時(shí)受到一定影響，公安方面正在對(duì)此作進(jìn)一步調(diào)查。機(jī)場(chǎng)方面再次提醒廣大市民節(jié)日期間切勿在機(jī)場(chǎng)周邊放飛影響飛行安全的升空物體，違者將受到法律的嚴(yán)懲。
綜合外媒報(bào)道，由于印度尼西亞政府拒絕提供監(jiān)管許可，澳大利亞虎航于2月3日宣布將永久停止運(yùn)營(yíng)飛往巴厘島的航班，自3日起生效。
據(jù)Skift報(bào)道，1月29日，美國(guó)達(dá)美航空IT系統(tǒng)發(fā)生故障。當(dāng)一個(gè)航空公司的IT系統(tǒng)出問(wèn)題時(shí)，航空公司往往會(huì)發(fā)布一份聲明，表示道歉并承諾采取措施解決問(wèn)題。通常，航空公司會(huì)向旅客保證它將加大技術(shù)投入，避免問(wèn)題再次發(fā)生。 但私下里，美國(guó)航企高管們知道，解決IT問(wèn)題不是件簡(jiǎn)單的事情。有時(shí)，他們承認(rèn)IT系統(tǒng)出問(wèn)題是做生意的一項(xiàng)成本。
據(jù)路透社報(bào)道：繼此前與主要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人舉行一系列會(huì)談之后，美國(guó)白宮于2月3日發(fā)布聲明稱，美國(guó)總統(tǒng)特朗普還將于2月9日與航空公司的首席執(zhí)行官們會(huì)面。
德克薩斯樞紐達(dá)拉斯沃思堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)（DFW）將很快將由AirLogistix USA安裝操作設(shè)備，預(yù)計(jì)今年2017年夏天投入運(yùn)營(yíng)，轉(zhuǎn)移設(shè)施將使DFW能夠控制藥品、鮮花和新鮮食品的運(yùn)輸?shù)膫}(cāng)儲(chǔ)溫度。
兩家航空公司集團(tuán)簽訂了1億美元的全球餐飲協(xié)議和諒解備忘錄（MoU），以在飛機(jī)維修，修理和檢修方面進(jìn)行合作。兩個(gè)航空公司集團(tuán)之間的代碼共享在今天2017年2月1日生效。
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在倫敦的溫度控制物流活動(dòng)上，制藥公司Teva的物流歐洲高級(jí)總監(jiān)Val Petursson說(shuō)，他認(rèn)為在大多數(shù)情況下，他使用空運(yùn)，而不是較便宜的海運(yùn)是錯(cuò)誤的。
美國(guó)國(guó)內(nèi)電子商務(wù)熱潮幫助UPS上季度的收入在全球供應(yīng)鏈上增長(zhǎng)5.5％，導(dǎo)致2016年全年收入達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的610億美元。
2016年底的需求激增，亞洲航空公司的航空貨運(yùn)需求在2016年領(lǐng)先于去年的水平。 亞太航空公司協(xié)會(huì)（Association of Asia Pacific Airlines ，AAPA）從2016年最終...
新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)（SIN）與2015年相比，在 2016 年達(dá)到 197 萬(wàn)噸的貨運(yùn)吞吐量，增長(zhǎng) 6.3%。世界排名第15大貨運(yùn)樞紐在2016年12月，同比去年同月貨運(yùn)增長(zhǎng)8.4%，達(dá)到177,360 噸。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）1月份針對(duì)航空公司首席財(cái)務(wù)官（CFO）和航空貨運(yùn)負(fù)責(zé)人進(jìn)行的季度調(diào)查結(jié)果顯示，2016年第四季度航空業(yè)利潤(rùn)同比持續(xù)保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，對(duì)行業(yè)利潤(rùn)持增長(zhǎng)和下滑的受訪者比例旗鼓相當(dāng)，均為39%。航空業(yè)利潤(rùn)自2016年中期以來(lái)面臨挑戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)疲軟、燃油價(jià)格走高使行業(yè)利潤(rùn)面臨重壓，而1月份的調(diào)查結(jié)果與上次季度調(diào)查（2016年10月份）相比更加樂觀，42%的受訪者預(yù)計(jì)，未來(lái)12個(gè)月，航空業(yè)利潤(rùn)將持續(xù)增長(zhǎng)，利潤(rùn)率將達(dá)峰值。
根據(jù)最新的國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)和國(guó)際交通量分別增長(zhǎng)5.6%和9.2%。在今年的頭11個(gè)月，國(guó)際航線同比2015年驚人的增加了3%，這些數(shù)字表明2016年機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)需求的持續(xù)改善。
歐洲門戶和全貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商Cargolux全年處理了821000噸貨物，同比2015年的759000噸增長(zhǎng)了8.2%，增長(zhǎng)率幾乎翻了一番。
漢莎貨運(yùn)和沙迦航空服務(wù)公司聯(lián)合推出每周兩次通過(guò)MD-11貨機(jī)連接中東樞紐沙迦（SHJ）到香港（HKG）的貨運(yùn)航班。德國(guó)漢莎航空（LH）將在2016~2017冬季時(shí)間表里安排在每周的周二和周六從沙迦運(yùn)作。
迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)（DXB）在第三季度貨運(yùn)反彈，2016年全年上升3.4%，略低于260萬(wàn)噸。在整個(gè)第三季度出現(xiàn)“收縮”之后，中東樞紐的貨運(yùn)量在2016年最后三個(gè)月回升，12月份累計(jì)完成230,122噸，比上年同期增長(zhǎng)5.4％。
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