10月10日,俄羅斯最大的集裝箱運(yùn)營(yíng)商俄羅斯鐵路集裝箱股份公司(TransContainer)在華開(kāi)設(shè)的第一家全資子公司于上海(Shanghai)自貿(mào)區(qū)正式成立。
9月29日,上海組合港成立20周年暨2017港口物流發(fā)展論壇在上海舉行,見(jiàn)證上海組合港二十年發(fā)展歷程的主管部門領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、企業(yè)代表和媒體單位參加了此次論壇。
最新消息,連接卡塔爾哈馬德港與中國(guó)上海港之間的新直航線路“中國(guó)海灣快線“(上海港--哈馬德港)已于9月17日開(kāi)通。
日前,交通運(yùn)輸部公布了8月規(guī)模以上港口貨物吞吐量,全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量完成10685萬(wàn)噸,自2017年初累計(jì)完成840782萬(wàn)噸,累計(jì)同比增長(zhǎng)7.7%。8月,全國(guó)規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量2064.31萬(wàn)TEU,自年初累計(jì)完成15618.11,累計(jì)同比增長(zhǎng)8.8%。
近日,中外運(yùn)集運(yùn)發(fā)布通知稱,將從2017年9月16日(下周六)上海開(kāi)航航班起,征收上海到馬尼拉貨物(含蘇比克)在馬尼拉港口的IRF(Import Release Fee /進(jìn)口申報(bào)費(fèi))。
據(jù)悉,距離開(kāi)港日期還剩下100天。據(jù)上海洋山深水港傳出的消息,2017年12月10日,全球最大的集裝箱自動(dòng)化碼頭“上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)四期工程”將開(kāi)港試運(yùn)營(yíng)。
8月17日,五船同靠上海港,郵輪單日出入境突破2.6萬(wàn)人次,再次刷新全國(guó)邊檢機(jī)關(guān)單日檢查郵輪旅客數(shù)量最高紀(jì)錄。
在“21世紀(jì)海上絲綢之路”提出的大背景下,中國(guó)沿海港口均被賦予新使命,也面臨新挑戰(zhàn)。在全國(guó)港口中,長(zhǎng)三角港口群地位尤為顯著,在以上海港為中心的“一體兩翼”格局下,北有江蘇連云港,南有浙江寧波舟山港,長(zhǎng)三角港口群的年水運(yùn)量占全國(guó)半壁江山。
中國(guó)各大集裝箱港口(如上海港、寧波-舟山港、深圳港、廣州港等)在 2017年5 月份延續(xù)年初以來(lái)的強(qiáng)勁表現(xiàn),較 2016 年 5 月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的吞吐量增長(zhǎng)。
據(jù)香港海運(yùn)港口局(HKMPB)的數(shù)據(jù)顯示,2017年6月份香港港完成集裝箱吞吐量166.2萬(wàn)標(biāo)箱,較去年同期增加0.2%。
近日,接到海豐集運(yùn)(SITC)通知,為保證客戶用箱,提高集裝箱運(yùn)轉(zhuǎn)效率,現(xiàn)調(diào)整上海港出口集裝箱免費(fèi)期標(biāo)準(zhǔn)。自2017年8月1日起干貨箱免費(fèi)期調(diào)整為7天。
中國(guó)科學(xué)院預(yù)測(cè)科學(xué)研究中心近日發(fā)布的《2017年全球Top20集裝箱港口預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,上海港將以超過(guò)3800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的吞吐量位列全球港口第一位,同比增幅約為2.9%-3.7%。
茫茫天海間,數(shù)十臺(tái)漆成紅色的岸橋、軌道吊依次排開(kāi),在東海的波濤間巍然矗立。這里,是在建的全球最大集裝箱全自動(dòng)化碼頭——上海港洋山深水港四期工程。近日,記者走進(jìn)洋山,一睹這個(gè)“超級(jí)工程”背后的秘密。
上海港集裝箱吞吐量20年激增18倍,上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)正大踏步邁進(jìn)向前。
6月26日下午,世界最大的現(xiàn)代化引航船項(xiàng)目正式開(kāi)工了!該項(xiàng)目由天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司旗下江蘇大津重工有限公司建造的上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司引航船(船體號(hào)DJHC8016)項(xiàng)目正式開(kāi)工啟動(dòng)。
據(jù)市場(chǎng)信息機(jī)構(gòu)Xeneta的最新數(shù)據(jù)表明,過(guò)去三個(gè)月里談判的亞歐航線長(zhǎng)期合同運(yùn)價(jià)為去年平均運(yùn)價(jià)的2.2倍。與此同時(shí),2017年第二季度運(yùn)價(jià)又比第一季度高10%。最近的談判結(jié)果表明,亞歐航線上的平均合同運(yùn)價(jià)比去年提高450美元/TEU,而跨太平洋航線上的平均合同運(yùn)價(jià)比去年提高300 美元/FEU。
日本郵船(NYK)宣布從2017年7月起,亞洲——夏威夷航線快線將會(huì)由目前的雙周班輪航線升級(jí)為周班輪航線。本次航線升級(jí)有望為客戶的供應(yīng)鏈提供更靈活便利的選擇。
6月12日,中國(guó)上海港和希臘最大港口比雷埃夫斯港管理方簽署新的合作協(xié)議,進(jìn)一步加強(qiáng)兩大港口間經(jīng)貿(mào)和其他領(lǐng)域合作,共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。
據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道:世界上規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)的上海洋山深水港四期全自動(dòng)化碼頭2017年底即將投入試運(yùn)營(yíng)。待建成運(yùn)行后,預(yù)計(jì)吞吐量將超過(guò)整個(gè)上海港的一半,進(jìn)一步鞏固上海世界第一大港的地位。作為海上絲綢之路的重要港口,上海港正迎接著來(lái)自全球214個(gè)國(guó)家和地區(qū)的集裝箱貨物,未來(lái)其吞吐能力還將不斷增強(qiáng)。
上海港,位于我國(guó)海岸線與長(zhǎng)江“黃金水道”T型交匯點(diǎn),上海港毗鄰全球東西向國(guó)際航道主干線,以廣袤富饒的長(zhǎng)江三角洲和長(zhǎng)江流域?yàn)橹饕?jīng)濟(jì)腹地,集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá),位置堪稱得天獨(dú)厚。